Greenpeace: РФ ЕИга санкцияларни четлаб ўтиб денгиз орқали нефт етказяпти

Greenpeace экологик ташкилотига кўра, Россия Европа Иттифоқи санкцияларини четлаб ўтиб, бир неча ҳафта давомида тўғридан тўғри Европа портларига хом нефт етказиб бермоқда. 24 сентябр, сешанба куни DW томонидан олинган Greenpeace тадқиқотига кўра, GPS сунъий йўлдош тизими маълумотлари шундан далолат беради.

Унга кўра, бу юклар асосан Греция юк ташиш компанияларининг кемаларини ўз ичига олади, уларнинг баъзилари Россиянинг «соядаги флоти» сифатида кўрилади — Россия Федерациясига санкцияларни четлаб ўтишда ёрдам беришда гумон қилинган танкерлар.

Танкерлар РФдан юкланган ҳолда чиқиб, ЕИда бўшатилган

Суриштирувчилар 2024 йил июл ойидаги сунъий йўлдош маълумотларини таҳлил қилиб, ЕИ ва Россиянинг Болтиқ денгизидаги Приморск ва Уст-Луга портлари, шунингдек, Қора денгиздаги Новороссийск портлари ўртасида сузиб ўтган 15 га яқин танкерларнинг ҳаракати тўғрисидаги маълумотларни таҳлил қилишди. Тахминан 250 метр узунликдаги бу танкерларнинг ҳар бири 150 миллион литрдан ортиқ хом нефтни ташишга қодир.

Кемаларнинг кўрсаткичи — сувга тушиш чуқурлиги асосида — улар Россия нефт портларини тўлиқ юкланган ҳолда тарк этган деган хулосага келиш мумкин. Белгиланган портларга етиб борганидан сўнг, уларнинг сувдаги даражаси бир неча метрга камайди, бу тўлиқ ёки қисман юк туширишнинг далилидир.

Greenpeace таъкидлаганидек, Россия хом нефтининг импорти Европа Иттифоқи амалдаги санкцияларини бузади. 2023 йилнинг март ойидан бошлаб нефтни денгиз орқали ташиш тақиқланади.

Эски танкерларда нефт экспорти - Болтиқбўйи учун таҳдид

Бундан ташқари, Greenpeace маълумотларига кўра, Россия нефтининг эскирган танкерларда экспорт қилиниши Болтиқ денгизининг Германия қирғоқларига таҳдид солмоқда. 24 сентябр куни Ҳамбургдаги ташкилот маълум қилишича, Россиянинг Украинага қарши уруши бошланган ва Россияга қарши санкциялар кучга кирганидан бери нефт фалокати хавфи кескин ошди.

Тадқиқотда экологлар 2021 йилдан 2024 йилгача бўлган денгиз ҳаракати маълумотларини ўрганиб чиқдилар. Шу билан бирга, улар Россиянинг Приморск, Санкт-Петербург, Уст-Луга ва Висоцкдаги Болтиқбўйи портларидан жўнаб, Германия қирғоқлари бўйлаб сузиб юрувчи танкерларга эътибор қаратди — бу Россия портларидан халқаро сувларга борадиган асосий денгиз йўлларидан бири. Бундан ташқари, нефт тўкилишининг эҳтимолий оқибатларини моделлаштириш учун танкер йўналишлари бўйлаб GPS-трекерли махсус сузгичлар ўрнатилди.