Алп тоғларидан денгиз тубигача: дунёдаги 7 энг узун темирйўл туннели

Темирйўл туннеллари инсоният яратган энг мураккаб муҳандислик иншоотларидан бири ҳисобланади. Улар тоғ массивлари, денгиз туби ва қийин геологик ҳудудлар орқали йўл очиб, транспорт ҳаракатини тезлаштириш ва хавфсизлигини оширишга хизмат қилади. Бугунги кунда дунёдаги энг узун темирйўл туннели Швейцарияда жойлашган бўлса, рейтингдан Япония, Буюк Британия, Франция, Жанубий Корея ва Хитой ҳам ўрин олган.

Фото: REUTERS

1. Готард базавий туннели (Швейцария) — 57,1 км

Швейцария Алп тоғлари остида жойлашган Готард базавий туннели дунёдаги энг узун темирйўл туннели ҳисобланади. У 2016 йилда қарийб 20 йиллик қурилиш ишларидан кейин фойдаланишга топширилган.

Туннел йўловчи ва юк поездларига тоғли ҳудудларни айланиб ўтмасдан ҳаракатланиш имконини беради. Қурилиш давомида миллионлаб тонна тоғ жинслари қазиб чиқарилган ва юқори хавфсизлик тизимлари ўрнатилган.

2. Сэйкан туннели (Япония) — 53,85 км

Япониянинг Хонсю ва Хоккайдо оролларини боғловчи Сэйкан туннели дунёдаги энг узун сувости темирйўл туннели саналади.

Унинг 23,3 километри Цугару бўғози тубидан ўтади. Туннел 1988 йилда ишга туширилган бўлиб, кейинчалик юқори тезликда ҳаракатланувчи «Синкансэн» поездлари учун модернизация қилинган.

3. Евротуннел (Буюк Британия — Франция) — 50,45 км

Ла-Манш бўғози остида қурилган Евротуннел Европа қитъаси билан Буюк Британияни темирйўл орқали боғлайди.

1994 йилда очилган мазкур иншоот учта параллел туннелдан иборат бўлиб, ундан Eurostar поездлари ва автомобиллар ташувчи махсус шаттллар фойдаланади. Сувости қисми қарийб 38 километрни ташкил этади.

4. Юлхен туннели (Жанубий Корея) — 50,3 км

Юлхен туннели мамлакатнинг юқори тезликдаги темирйўл тармоғининг муҳим қисми ҳисобланади. У Сеулни мамлакат жанубидаги транспорт йўлаклари билан боғлайди.

Туннел замонавий шамоллатиш тизимлари ва сейсмик ҳимоя воситалари билан жиҳозланган.

5. Шанҳай аэропорт туннели (Хитой) — 40,2 км

Бу туннел Шанҳайнинг йирик аэропортлари ва бизнес марказлари ўртасидаги транспорт алоқаларини яхшилаш мақсадида қурилган.

Лойиҳа шаҳар транспорт инфратузилмасига тушаётган юкламани камайтириш ва йўловчилар ҳаракатини тезлаштиришга хизмат қилмоқда.

6. Суншанху туннели (Хитой) — 38,8 км
Жанубий Хитойнинг мураккаб геологик ҳудудларидан ўтувчи ушбу туннел юқори тезликдаги темирйўл қатнови учун барпо этилган.

Қурилиш жараёнида муҳандислар ерости сувлари ва турли геологик муаммоларга қарши курашишга мажбур бўлган.

7. Лётчберг базавий туннели (Швейцария) — 34,6 км

Берн Алплари остида жойлашган Лётчберг туннели 2007 йилда ишга туширилган. У йўловчи ва юк поездлари ҳаракати учун хизмат қилади.

Мазкур иншоот Алп тоғлари орқали юк ташиш ҳажмини ошириш ва автомобил транспортига бўлган эҳтиёжни камайтиришда муҳим аҳамиятга эга.

Мутахассислар фикрича, ушбу туннеллар нафақат транспорт инфратузилмасининг муҳим қисми, балки инсон муҳандислик тафаккури ва технологик тараққиётининг ёрқин намунаси ҳам ҳисобланади.