1. Gotard bazaviy tunneli (Shveytsariya) — 57,1 km

Shveytsariya Alp tog‘lari ostida joylashgan Gotard bazaviy tunneli dunyodagi eng uzun temiryo‘l tunneli hisoblanadi. U 2016 yilda qariyb 20 yillik qurilish ishlaridan keyin foydalanishga topshirilgan.

Tunnel yo‘lovchi va yuk poyezdlariga tog‘li hududlarni aylanib o‘tmasdan harakatlanish imkonini beradi. Qurilish davomida millionlab tonna tog‘ jinslari qazib chiqarilgan va yuqori xavfsizlik tizimlari o‘rnatilgan.

2. Seykan tunneli (Yaponiya) — 53,85 km

Yaponiyaning Xonsyu va Xokkaydo orollarini bog‘lovchi Seykan tunneli dunyodagi eng uzun suvosti temiryo‘l tunneli sanaladi.

Uning 23,3 kilometri Tsugaru bo‘g‘ozi tubidan o‘tadi. Tunnel 1988 yilda ishga tushirilgan bo‘lib, keyinchalik yuqori tezlikda harakatlanuvchi «Sinkansen» poyezdlari uchun modernizatsiya qilingan.

3. Yevrotunnel (Buyuk Britaniya — Fransiya) — 50,45 km

La-Mansh bo‘g‘ozi ostida qurilgan Yevrotunnel Yevropa qit’asi bilan Buyuk Britaniyani temiryo‘l orqali bog‘laydi.

1994 yilda ochilgan mazkur inshoot uchta parallel tunneldan iborat bo‘lib, undan Eurostar poyezdlari va avtomobillar tashuvchi maxsus shattllar foydalanadi. Suvosti qismi qariyb 38 kilometrni tashkil etadi.

4. Yulxen tunneli (Janubiy Koreya) — 50,3 km

Yulxen tunneli mamlakatning yuqori tezlikdagi temiryo‘l tarmog‘ining muhim qismi hisoblanadi. U Seulni mamlakat janubidagi transport yo‘laklari bilan bog‘laydi.

Tunnel zamonaviy shamollatish tizimlari va seysmik himoya vositalari bilan jihozlangan.