Poytaxt ko‘chalaridagi yangilangan beton to‘siqlar qurilish me’yorlariga javob beradimi? Oldingilari hozirgilaridan ko‘ra xavfsizroqmidi? Yangilari internet foydalanuvchilari aytayotganidek qotil “bordyur”larmi? Kun.uz ijtimoiy tarmoqlarda shu mavzuni ko‘tarib chiqqan faollarning fikrlari bilan qiziqdi.
“Har kuni Chirchiqdan Maxtumquli ko‘chasi orqali qatnayman, 9 oktyabrdagi “avariya”gacha shu ko‘chadan kelardim. Nimaga? Chunki o‘zi yo‘l uzun bo‘lmasa ham, “probka” kam bo‘lgani uchun ishxonaga tezroq yetib olardim.
Lekin mash’um avtohalokatdan keyin o‘sha ko‘chadan yurishga qo‘rqib qoldim. Yurganda ham o‘zim bilmagan holda, refleks holatida ikkinchi yoki uchinchi qatordan – uzoqroqdan yuraman. Baribir ham miyada qolib ketdi-da bu narsa. Hozir Chirchiq orqali kelyapman”, – deydi bloger Shavkat Hasan.
Bloger tirbandliklarga to‘la bo‘lsa-da, Chirchiq-Toshkent yo‘lidagi bordyurlar balandroq hamda nisbatan xavfsizroq deb hisoblagani uchun so‘nggi kunlarda shu yo‘nalishda ishdan uyga, uydan ishga qatnayotganini aytadi.
“Agar bordyurlar insonlarning o‘limiga olib kelayotgan bo‘lsa, bu yerda nimadir noto‘g‘ri. Buning oldini olish kerak”, - deydi u.
Maxtumquli ko‘chasidagi avtohalokat “bordyur”lar bilan bog‘liq birinchi yo‘l-transport hodisasi emas. Ungacha ham beton to‘siqlar “tramplin” vazifasini bajarib, baxtsiz hodisalarga sabab bo‘lgan. Bu shakldagi “bordyur”lar nafaqat Maxtumquli ko‘chasida, balki shaharning bir nechta ko‘chalarida ham bor. Demak, xavf-xatar poytaxtning boshqa hududlarida ham yo‘q emas.
Bloger Umid G‘afurov ham 9 oktyabrda yuz bergan, insonlar o‘limiga
