20:17 / 02.07.2025

Piskentdagi avtopoligondan navbatsiz sertifikat olingani tasdiqlandi

17:54 / 20.05.2025

Utilizatsiya yig‘imi: bizda 3500 dollar, boshqalarda-chi?

23:20 / 03.05.2025

Gibrid elektromobillarni olib kirishda ekologik sertifikat olish talabi qo‘yildi

22:42 / 03.05.2025

AQShda jismoniy shaxslar buyurtma qilgan xorijiy tovarlar uchun bojsiz rejim bekor qilindi

11:55 / 26.04.2025

Avtomobil bozoridagi monopoliya: O‘zbekiston bitta xatoni ikkinchi marta takrorlaydimi?

19:56 / 22.04.2025

“Narxlar ancha arzonroq” - Qozog‘istondan qaytayotgan o‘zbeklar o‘zi bilan nimalar olib kiryapti?

23:21 / 19.04.2025

Jismoniy shaxslarning xorijdan tovar olib kirishiga cheklovlar kuchaytirildi

22:54 / 14.04.2025

Leapmotor importiga ruxsat berildi, lekin shartlari bor

22:40 / 08.04.2025

Importga cheklovlar: mas’ul va faollar o‘rtasida qizg‘in tortishuv

22:59 / 05.04.2025

Yevropa bilan sheriklik, bekor qilingan xususiylashtirish va Leapmotor'ga taqiq - hafta dayjesti

18:02 / 05.04.2025

“Shu ketish bo‘lsa, soha o‘ladi” - avtomobil importchisi va avtodeklarant bilan suhbat

14:18 / 04.04.2025

“Leapmotor” sinovi xitoylik mutaxassislar ishtirokida qayta o‘tkaziladi

20:13 / 02.04.2025

Bitta mashinada nuqson topilsa, brendning hamma modellarini yoppasiga taqiqlash to‘g‘rimi?

16:54 / 01.04.2025

O‘zbekistonga «Leapmotor» brendidagi avtomobillar importi cheklandi

15:14 / 27.03.2025

“Cobalt'ga shartnoma olishga o‘xshab...” - Piskentdagi laboratoriyaga navbat olish qiyinlashib ketdi