Биринчи шахсий автомобиль, седандан кроссоверга ўтиш ёки оиладаги яна бир модель – Tiggo 4 Pro турли вазифалар учун кўриб чиқилиши мумкин. Харидор учун бу – ҳар куни фойдаланиш қулай бўлган функциялар ва муддатли тўлов бўйича тўловларни олдиндан ҳисоблаш имкониятига эга бўлган қулай вариантдир.
Шаҳарда ўлчамлар ҳам, бошқариш қулайлиги ҳам муҳим ҳисобланади. Tiggo 4 Pro’нинг узунлиги 4,32 метрни ташкил этади, двигател эса вариатор билан ишлайди, бу эса зич оқимда узатмаларни қўлда алмаштиришни талаб қилмайди. Тўхташ жойларида AutoHold тизимидан фойдаланиш мумкин: тизим автомобилни ушлаб туради ва тормоз педалини қўйиб юборишга имкон беради. Автомобилни ҳовлида ёки офис яқинидаги автотураргоҳга жойлаштирганда, орқа камера ва автотураргоҳ датчиклари тўсиқларгача бўлган масофани баҳолашга ёрдам беради.
Салонда иккита 10,25 дюймли рақамли экран умумий майдонга бирлаштирилган. Apple CarPlay ёки Android Auto орқали мультимедиа экранига смартфондан одатий навигацияни чиқариш, функцияларнинг бир қисмини эса рул чамбарагидан бошқариш мумкин. Хариддан сўнг калитсиз кириш имконияти асқотади: калитни сумка ёки чўнтакдан олмасдан эшикларни очиш мумкин.
Йўловчиларнинг қулайлиги турли фаслларни ҳисобга олган ҳолда ишлаб чиқилган. Ёзда иккинчи қатордаги алоҳида ҳаво ўтказгичлар салқин ҳавони орқа томонда ўтирган йўловчиларга йўналтиришга ёрдам беради. Совуқ об-ҳавода автомобилни масофадан ишга тушириш салонни олдиндан иситиш имконини беради. Олд ўриндиқлар, рул чамбараги ва олд ойнанинг иситгичлари, айниқса, эрталаб тайёргарлик кўриш ва ўз вақтида йўлга чиқиш керак бўлганда жуда қўл келади.
Оилавий йўналишлар камдан кам ҳолларда уйдан ишга бориш билан чекланади. 340 литр ҳажмга эга юкхонада харид қилинган нарсалар ва йўл учун зарур буюмларни жойлаштириш мумкин, йирик юкларни ташиш учун эса орқа ўриндиқларнинг суянчиқларини йиғиб, жойни 1100 литргача кенгайтириш мумкин. Болалар ўриндиқлари учун Isofix маҳкамлагичлари мавжуд. Жиҳозланиш тўртта хавфсизлик ёстиқчаси ва курс барқарорлигини таъминлаш тизимини ўз ичига олади.
Унинг қулайлигини AI-92 ва ундан юқори октан сонли бензинда ишлашга мўлжалланган, 113 от кучига эга тежамкор 1,5 литрли двигател тўлдиради. Аралаш циклдаги эълон қилинган ёнилғи сарфи 100 км га 7,3 литрни ташкил этади; амалдаги сарф эса трафик ва фойдаланиш шароитларига боғлиқ.
