Япониянинг Toyota компанияси янгиланган Lexus NX кроссоверини тақдим этди. Модел сотуви 2026 йил охирида бошланади.
Рестайлинг қилинган Lexus NX тўртта версияда тақдим этилади — илк бор зарядланувчи гибрид пайдо бўлади:
450h+ — зарядланувчи гибрид, 2,5 литрли двигател, тўлиқ ғилдиракли узатма. Двигател қуввати — 326 от кучи, 100 км/соатгача тезланиши — 6 сония. Электр қувватидаги юриш масофаси: Европанинг WLTP циклида 100 км дан ортиқ.
350h — гибрид, 2,5 литрли двигател, тўлиқ ғилдиракли узатма. Умумий қуввати 245 от кучи, 100 км/соатгача тезланиши — 7,1 сония;
300h — гибрид, 2,5 литрли двигател, олд ғилдиракли узатма. Қуввати 197 от кучи, 100 км/соатгача тезланиши — 9,2 сония;
150 от кучига эга 2,0 литрли қаторли тўрт цилиндрли ички ёнув двигатели ва олд ғилдиракларга тортиш тизими билан жиҳозланган.
Янгиланган NX асосида янги авлод гибрид тизими ётади. Унинг конструкциясида трансмиссия, электр мотор ва қувватни бошқариш тизимини ягона ихчам модулга бирлаштирган интеграллашган e‑Axle блоки қўлланилган.
Зарядланувчи гибрид (450h+) учун янги литий-ион батареяси ишлаб чиқилди: қуввати 8 фоизга, сиғими эса 30 фоизга ошди (Шимолий Америка бозори учун сиғимнинг ўсиши 8 фоизни ташкил этади). Тез зарядлаш функцияси мавжуд, зарядлаш портининг қопқоғи эса электр юритмага эга бўлди.
E‑Four тўлиқ ғилдиракли узатма тизими ҳам қайта ишланди: орқа электр мотор энди нафақат тезланиш ва бурилишларда, балки тўғри чизиқда ҳаракатланаётганда ҳам ишлаб, доимий тўлиқ узатмани таъминлайди ва сирпанчиқ юзаларда илашишни яхшилайди.
Экстерьердаги ўзгаришлар нуқтали — хромли элементлар ўрнига қора деталлар, шунингдек, янги ёритиш техникаси пайдо бўлди: олдинда — интеграциялашган бурилиш сигналлари ва кундузги юриш чироқлари билан икки чизиқли, орқада эса — Lexus учун илк бор қўшалоқ L-симон чироқлар.
Салонда асбоблар панели энди горизонтал жойлаштирилган: 12,3 дюймли рақамли асбоблар панели ва 14 дюймли мултимедиа тизимининг марказий дисплейи бир сатҳда жойлашган. Бошқача дизайндаги рул ярим шаффоф панелли калитларга эга бўлди.
