Lexus GX йўлтанламасини янгилади. Янгилик олтита комплектацияда таклиф этилади: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail ва Overtrail+.
Барча версиялар учун иккита турбокомпрессорли 3,4 литрли V6 двигатели база бўлиб қолди. Двигател 349 от кучи ва 649 Н·м айланиш лаҳзасини ҳосил қилади ва ўн поғонали Direct Shift автоматик узатмалар қутиси билан бирга ишлайди.
Маълум қилинган ёнилғи сарфи 100 км учун 11,2 л ни ташкил этади. Шатакка олинадиган тиркаманинг максимал оғирлиги комплектатсияга қараб 4120 кг га етади.
Автомобил GA-F рама платформасида қурилган. Олдинда қўш кўндаланг ричагли осма, орқада эса кўп ричагли конструкция қўлланилган. Қўшимча тўлов эвазига мослашувчан AVS осмаси тақдим этилади.
Йўлтанламас шароитлар учун стандарт равишда доимий тўлиқ узатма ва Torsen марказий дифференциали кўзда тутилган. Overtrail ва Overtrail+ версияларида қўшимча равишда электрон бошқарилувчи, блокировкаланадиган орқа дифференциал мавжуд. Худди шу комплектациялар олд ва орқа кўндаланг барқарорлик стабилизаторлари ишини бошқарувчи E-KDSS тизими билан жиҳозланган.
Шунингдек, GX Multi-Terrain Select ва Crawl Control тизимлари билан жиҳозланди. Биринчиси йўл қопламасига қараб тўлиқ узатманинг иш режимларини танлаш имконини берса, иккинчиси паст тезликда тортиш ва тормозлашни автоматик равишда созлайди.
Барча версияларнинг салонида Lexus Interface мултимедиа тизимининг 14 дюймли экрани ва 12,3 дюймли рақамли асбоблар панели ўрнатилган. Стандарт жиҳозларга симсиз Apple CarPlay ва Android Auto ҳамда ўнта динамикли аудиотизим ҳам киради.
Комплектацияга қараб GX етти ўринли бўлиши мумкин. Иккинчи қатор учун капитан креслолари ёки 60:40 нисбатдаги диван мавжуд, учинчи қатор эса электр юритма ёрдамида йиғилиши мумкин. Баъзи версиялар учун вентиляцияли иккинчи қатор ўриндиқлари мавжуд.
