20 июл куни президент Шавкат Мирзиёев Тошкент шаҳридаги бир нечта кўчаларда бўлиб, инфратузилма лойиҳалари билан танишди. Хусусан, давлат раҳбари “Пахтакор” метро бекати атрофидаги пиёдалар ва автомобиллар учун шароитларни кўздан кечира туриб, мутасаддиларга Ботир Зокиров ва Навоий кўчалари кесишмасида йўл ўтказгич қуриш зарурлигини айтди.
“Келгусида ҳаракат янада кўпайишини инобатга олиб, Ботир Зокиров ва Навоий кўчалари кесишмасида йўл ўтказгич қуриш, пиёдалар йўлакларини қулайлаштириш кераклигини айтди”, – дейилади президент матбуот хизмати хабарида.
“Тирбандлик йўқолмайди, шунчаки кейинги чорраҳага кўчади”
Пиёдалар учун ҳануз хавфли ва ноқулай бўлиб турган Тошкентда яна бир йўл ўтказгичнинг қурилишини кўплаб жамоатчилик вакиллари қўллаб-қувватламаяпти. Шаҳарсоз Искандар Солиевнинг Kun.uz мухбирига айтишича, бу лойиҳанинг амалга ошиши турли оқибатларга сабаб бўлади.
“Шаҳаршунослар, яъни урбанистлар бу борада доим ўзларининг қарши фикрларини илгари суришади ва шаҳар ичида йўл ўтказгичларни қуришни доим қоралашади. Бунинг турли сабаблари бор.
Шаҳар марказида, умуман шаҳар ичида бундай йўл ўтказгичларини қуриш, мантиқий жиҳатидан ҳам, (бизнинг вазиятда Навоий кўчасида қурилиши айтилаётган йўл ўтказгичи энг мантиқсизларидан), иқтисодий жиҳатдан ҳам, экологик жиҳатдан ҳам ва одамийлик томонидан ҳам нотўғри қарор деб биламан”, – дейди урбанист.
Солиевнинг фикрича, бу йўл ўтказгичнинг қурилиши ҳудуд иқтисодиёти ва ижтимоий ҳаётида салбий ўзгаришларга олиб келади:
1. Бу ҳудудда ривожланган тижорат жойлари унумдорлиги сўнади.
2. Қурилиш ҳудуд атрофидаги тарихий биноларнинг кўринишини бузади. Асосийси, йўл ўтказгич катта ҳудудни эгаллайди, агар жойдан келиб чиқсак, бу жойда айнан бурчакдаги тарихий бинолар йўқолиб кетиши эҳтимоли ҳам бор.
3. Яшил зона, дарахтлар ҳам зарар кўриши табиий.
4. Пиёдалар ҳаракатини янада қийинлаштиради, ўтказма атрофи пиёдалар учун узун йўлдан ўтиш квестига айланади.
