Toshkentdan Yangi Toshkentga qadar yerusti metrosi yoki tramvay liniyasi tortiladi

Nomzodga ko‘ra, 2030 yilga qadar:

• havoga chiqariladigan zararli gazlar miqdorini 150 ming tonna yoki 50 foizga qisqartirish;
• qo‘shimcha 1 ming 200 ta elektrobus olib kelinadi va ularning jamoat transportidagi ulushi 50 foizga yetkaziladi;
• qolgan avtobuslar zararli chiqindisi 3 barobar kam bo‘lgan tabiiy gaz yoqilg‘isiga o‘tkaziladi, ya’ni dizel yoqilg‘isida harakatlanadigan birorta avtobus qolmaydi.

Yo‘l-transport boshqaruvini raqamlashtirish hisobiga “xavfsiz va ravon yo‘l” tamoyili ham joriy qilinadi. Bunda ilg‘or xorijiy tajriba asosida tirbandlikni kamaytirish maqsadida:

• barcha chorrahalarda (605 ta) “aqlli chorraha” va “aqlli svetofor” boshqaruv tizimi amalga kiritiladi (hozir – 64 ta);
• shaharga 5 ta kirish joyida va yo‘lovchi oqimi yuqori bo‘lgan 6 ta metro bekati atrofida ko‘p qavatli avtoturargohlar tashkil qilinadi;
• tirbandlik yuqori bo‘lgan ko‘chalarda 12 ta yo‘l o‘tkazgich quriladi, yo‘llar bo‘yida 3 ming o‘ringa ega zamonaviy parkomatlar o‘rnatiladi.

“Aholiga yanada qulaylik yaratish maqsadida, Do‘stlik metro bekatidan “Yangi Toshkent”ga qadar uzunligi 15 kilometr bo‘lgan, 115 ming yo‘lovchi tashish quvvatiga ega yerusti metro yoki tramvay liniyasi tortiladi”, dedi nomzod.