Caixin нашрининг хабар беришича, CR450 прототиплари эксплуатацион синовлар доирасида белгиланган 600 минг километрлик масофани якунлаган. Бу поездни тижорий йўловчи ташишга тайёрлашдаги муҳим босқич ҳисобланади. Бироқ мазкур натижа поезд қатновга қўйилганини англатмайди: олдинда якуний техник текширув ва сертификатлаш ишлари бор. Чипталар қачон сотувга чиқиши ҳам маълум қилинмаган.
CR450 йўловчи ташиш вақтида соатига тахминан 400 километр тезликда ҳаракатланиш учун ишлаб чиқилмоқда. Унинг номидаги «450» рақами эса синов тезлиги билан боғлиқ. Бу икки кўрсаткич турли иш режимларини ифодалайди: синовларда поезд бўлажак йўловчи қатновларидагидан юқорироқ тезликда текширилиб, унинг турли шароитларда қандай ишлаши баҳоланади.
CRRC корпорацияси янги поезд прототипларини 2024 йил 29 декабрда Пекинда тақдим этган. Ушбу оилага CR450AF ва CR450BF моделлари киради. Уларни CRRC Sifang ва CRRC Changchun корхоналари ишлаб чиққан.
Ишлаб чиқарувчи янги авлод поездларида вазн ва ҳаракатга қаршиликни камайтириш, шовқинни пасайтириш, фойдали майдонни кенгайтириш ҳамда бошқарув ва хавфсизлик назорати тизимларини янгилашга эътибор қаратган.
2025 йил кузида CRRC синовлар давомида битта поезд соатига 453 километр тезликка эришганини маълум қилган. Қарама-қарши йўналишда ҳаракатланган икки поезднинг бир-бирига нисбатан тезлиги эса соатига 896 километрга етган. Бу рақам ҳар бир поезднинг алоҳида тезлигини эмас, икки таркибнинг ўзаро яқинлашиш тезлигини англатади.
Компания ўша пайтда тижорий йўловчи ташишга рухсат олишдан аввал поезд 600 минг километрлик эксплуатацион синовни муваффақиятли ўташи кераклигини билдирган эди.
Янги поезддаги асосий ўзгаришлардан бири — бош вагоннинг аэродинамик олд қисми узайтирилгани. Унинг узунлиги 12,5 метрдан 15 метрга етказилган. Ғилдирак аравачаларининг ёпиқ конструкцияси ва вагонлар остидаги панеллар ҳаво оқимининг ғилдираклар жойлашган қисм билан ўзаро таъсирини камайтиради.
Ишлаб чиқарувчи маълумотига кўра, конструкциядаги ўзгаришлар ҳаракат пайтидаги умумий қаршиликни аввалги авлодга нисбатан 22 фоизга камайтириш имконини берган. Поезд баландлиги ҳам 20 сантиметрга пасайтирилган.
CR450 тезланиш бўйича ҳам яхшиланган кўрсаткичларга эга. У соатига 350 километр тезликка 4 дақиқа 40 сонияда чиқади. Таққослаш учун келтирилган Fuxing поездларида бунинг учун 6 дақиқа 20 сония талаб этилади.
