Renault kompaniyasi 1960-yillardagi Renault 8 Gordini sport sedanidan ilhomlangan konseptual kupeni namoyish etdi. Alaqachon ishlab chiqarilayotgan R4 va R5 retro modellaridan farqli oʻlaroq, bu konsept ommaviy ishlab chiqarilmaydi, ammo uning dizaynidagi ayrim elementlar kelajakdagi modellarga asos boʻlishi mumkin.
Asl Renault 8 Gordini 1964-yilda togʻ yoʻllari uchun moʻljallangan, orqa dvigatelli va orqa gʻildiraklari yetakchi boʻlgan oilaviy sedanning kuchaytirilgan versiyasi sifatida debyut qilgan. Model deyarli ikki baravar koʻp quvvat, pasaytirilgan klirens, kuchaytirilgan tormozlar, toʻrtta yoki oltita dumaloq fara, shuningdek, oq poyga chiziqlari tortilgan oʻziga xos koʻk rangga ega boʻlgandi.
Yangi R8 Gordini Concept - past va keng siluetli ikki oʻrinli elektr kupe. Old tomonda radiator panjarasi boʻlmagan, oltita dumaloq LED farali V-simon kapot ajralib turadi. Orqa chiroqlar kuzov bilan bir tekisda joylashgan boʻlib, ular yonmaganida deyarli sezilmaydi. Tashqi elementlar qatoriga havo tortgichli sport bamperi, kengaytirilgan gʻildirak arkalari, orqa ustunlardagi qotirmalar, tomdagi spoyler, orqa tomondagi ventilyatsiya panjarasi va katta diffuzor ham kiradi. Kuzov karbon bilan bezatilgan va anʼanaviy koʻk-oq rangga boʻyalgan.
Renault juda kam texnik tafsilotlarni maʼlum qildi. Konsept 266 ot kuchiga ega bitta elektromotor bilan jihozlangani va u tortish kuchini orqa oʻqqa uzatishi maʼlum.
Kompaniya maʼlumotlariga koʻra, dizaynerlar 300 dan ortiq eskiz tayyorlagan. Asosiy maqsad «ham merosga, ham zamonaviylikka tayangan holda hissiyotlarni uygʻotish» boʻlgan.
Shu bilan birga, konsept ommaviy ishlab chiqarilmaydi. Ommaviy premyera Renault Carwalk tadbirida boʻlib oʻtadi, shundan soʻng kupe Parij avtosalonida namoyish etiladi. Keyinchalik konsept Renault Collections muzeyiga topshiriladi.
