Жорий йилда етакчи автоконцернлар яқин йигирма йил ичида электромобиллар ишлаб чиқаришга тўлиқ ўтилиши ҳақида эълон қилишди. Бу эса энергоресурслар бозорига ўзининг жиддий таъсирини ўтказиши мумкин, деб ёзади Forbes.ru
Жаҳоннинг келажакдаги нефть бозори учун асосий воқеа сентябрь ойининг бошларида Хитой саноат ва ахборот технологиялари вазири Син Гобингнинг ҳукумат ички ёнув двигателларига эга автомобиллар сотувига якуний тақиқ қўйилиши муддатини манфаатдор томонлар билан муҳокама қилаётган тўғрисидаги баёноти бўлди. Эътибор қилинг — тақиқнинг ўзи эмас, унинг муддати муҳокама бўляпти.
Хитой вазирининг баёнотидан сўнг икки кун ўтиб, дунёдаги энг йирик авто ишлаб чиқарувчилардан бири — Volkswagen 2030 йилдан бошлаб фақат электромобиллар ишлаб чиқаришини эълон қилди. Бунинг учун у электромобиллар дастурига 20 млрд евро сармоя киритади, яна 50 млрд еврони улар учун батареялар харид қилишга сарфлайди. Шимолий Американинг энг йирик автомобилсози General Motors ҳам компаниянинг янгиланган стратегиясини тақдим этди.
Электромобилларга дов тикиш
Шимолий Америка “катта учлиги”нинг иккинчи вакилининг янги раҳбари Ford ички ёнув двигатели лойиҳаларидан 4,5 млрд доллар айириб, электромобиллар ишлаб чиқаришга бош қўшишини эълон қилган бўлса, Япониянинг Toyota’си 2015 йилда тасдиқдан ўтиб бўлган стратегияни ўзгартириб, ички ёнув двигателидан 2050 йилда эмас, 2040 йилда тўлиқ воз кечилишини маълум қилди.
Ички ёнув двигателидан воз кечиш ҳақида японларнинг Mazda’си (2030-йиллар биринчи ярмида), немисларнинг Opel’и (Европа бозорларида 2024 йилдан), шведларнинг Volvo’си (2019 йилдан) эълон қилиб бўлган, француз-япон альянси Renault–Nissan раҳбари Карлос Гон эса, 2040 йилга келиб, дизелли ва бензинли транспортлар қолмаслигини таъкидлаган.
2025 йилдан 2040 йилгача бўлган оралиқда ички ёнув двигателидан воз кечиш ҳақида Буюк Британия, Франция, Италия, Нидерландия, Норвегия ҳукуматлари баёнот бериб бўлишган. Ҳиндистон ҳукумати ҳам 2030 йилдан бошлаб барча автотранспорт воситаларини электромобилларга алмаштириш режасини муҳокама этмоқда.
Агар буларнинг барчаси йиғилса, тўрт йирик бозорнинг учтаси — Хитой, Европа ва Япония ички ёнув двигателларига эга автомобиллар учун йўқ бўлди ҳисоб.
Жаҳон автопаркининг электромобиллашишига нисбатан консерватив қарашлари ўз-ўзидан тушунарли бўлган OPEC ҳам ўз прогнозларида 2035 йилдан бошлаб ички ёнув двигателларидан воз кечиш нефть истеъмоли қисқаришини бошлаб беришини ва 2040 йилга бориб қисқариш 3–5 фоизни ташкил этишини кўрсатиб ўтган. Лекин OPEC’га хос тарзда ўз прогнозида бир чимдим қалампир кетидан бир қоп шакар ҳам тақдим этган: унинг таҳлилчилари фикрича, 2018–2035 йилларда нефтга бўлган талаб учдан бир қисмга ўсади.
