UzAuto Motors ҳайдовчиси Фозилжон Муҳаммедов Kun.uz мухбири суҳбатда маоши икки баробардан кўпроққа қисқарганини маълум қилди.
«Ўзбекистон бўйича тайёр маҳсулотни етказиб бериб, 7-8 миллион сўм ойлик олардим. Ойликлар тушгани сабабли тушунмовчилик бўлди. Раҳбарият ўрганяпмиз, деяпти. Ҳозир ойлигим 3 миллион, олдин эса 7-8 миллион олардим», – дейди Фозилжон Муҳаммедов.
Асакадаги норозилик чиқишидан ижтимоий тармоқларда тарқалган видеода сўзлаган ходимлар ҳам 4–5 ойдан бери ойликлар камайиб кетганини айтади.
«Ойликлар тушиб кетган. 4–5 ойдан бери қийналяпмиз. Ана бўлади, мана бўлади, эртага, индинга деяпти... Қачонгача?» – дейди йиғилганлардан бири.
«20 минг ҳам ойлик тўлайдими? Битта мен ишласам оилада. Оилани қандай боқамиз? Ўзи оклад 2 млн.дан ошиқ бўлса, 20 минг ҳам ойлик чиқарадими? Хоразм, Қаршига қатнаганман. 20 минг сўм! 450 сўм ойлик чиққанлар ҳам бор. Ноинсофлик бу», – деган бошқа бир фуқаро.
UzAuto Motors Юк автомобиллари бўлими раҳбари Раҳимжон Аҳмаджонов Kun.uz билан суҳбатда ҳақиқатан ҳам ҳайдовчи ходимлар маоши қисқарганини тасдиқлаб, бу ҳайдовчилар сони оширилгани билан боғлиқлигини айтди.
«Олдин ойликни кўп олардик, ҳозир камайиб кетди, дейишяпти. 128 та автовозимиз бор. Ҳар бирида 2–3 тадан ҳайдовчи бўларди. Бизда ҳайдовчиларга фақат ишбай тўланади, яъни 8 соат ёки 11 соат ишлаганига қараб тўланмайди. Бир ойда 11 марта йўналишга чиққан бўлса, 11 тасига, 5 марта чиққан бўлса, 5 тасига тўланади.
Ҳозир ҳар бир автовозда ҳайдовчилар сонини 4 нафардан қилиб қўйдик. Ишчиларни кўпайтирдик. Ташқарида ишсиз юрганлар ишга олинди. Битта автовоз бир ойда 10 миллионлик қатновга чиққан бўлса, 4 ҳайдовчига 2,5 миллиондан бўлиб берилади. 3 нафар ҳайдовчи бўлса 3,3 миллиондан, 2 нафар бўлса 5 миллиондан бўлиб берилади-да.
