Компания маълумотига кўра, биринчи Fury самолёти 27 июл куни конвейердан чиққан. Бу завод қурилиши эълон қилинганидан атиги 557 кун ўтгач амалга ошди. Серияли ишлаб чиқариш эса март ойида, дастлаб режалаштирилган муддатдан уч ой олдин бошланган.

Fury (FQ-44) АҚШ Ҳарбий-ҳаво кучлари учун ишлаб чиқилаётган ярим автоном жанговар самолёт ҳисобланади. У инсон иштирокини қисқартирган ҳолда бир қатор жанговар вазифаларни мустақил бажариш имкониятига эга бўлиши кўзда тутилган.

Июн ойида АҚШ Ҳарбий-ҳаво кучлари Fury лойиҳасини серияли ишлаб чиқариш босқичига ўтказиш учун танлаб олди. Бу қарор самолётнинг келажакда расман қуролланиш эҳтимолини янада оширди.

Anduril таъкидлашича, Arsenal-1 мажмуасидаги мавжуд ишлаб чиқариш линияси йилига 150 тагача Fury самолётини ишлаб чиқариш қувватига эга. Корхона қурилиши, барча рухсатномаларни олиш, ишлаб чиқариш биноларини барпо этиш, ускуналарни ўрнатиш, мутахассисларни жалб қилиш ва биринчи самолётни йиғиш ишлари икки йилга етмас вақт ичида амалга оширилган.

Қурилиш тўлиқ якунлангач, Arsenal-1 Оҳайо штатидаги Рикенбакер халқаро аэропорти яқинида жойлашган 465 минг квадрат метр майдонни эгаллайдиган замонавий саноат мажмуасига айланади. У бевосита учиш-қўниш йўлагига уланади, бу эса янги самолётларни ишлаб чиқарилган жойнинг ўзида синовдан ўтказиш ва такомиллаштириш имконини беради.

Fury ишлаб чиқаришининг йўлга қўйилиши Оҳайо штати ҳукумати амалга ошираётган авиация ва мудофаа саноатини ривожлантириш стратегиясининг бир қисми ҳисобланади. Ҳудуд раҳбарияти илғор ҳарбий технологияларни тезкор равишда оммавий ишлаб чиқаришга ўтказа оладиган компанияларни жалб қилишга алоҳида эътибор қаратмоқда.