Tez orada Samarqand o‘zining tezyurar tramvaylar tarmog‘iga ega bo‘ladi

Samarqandda tramvay yo‘llarini barpo etish ishlari jadal sur'atlar bilan olib borilayapti. Bu ishlar «O‘zbekiston temir yo‘llari» davlat aksiyadorlik kompaniyasi yuqori malakali mutaxassislari tomonidan amalga oshirilmoqda.

Samarqand shahri hokimi Akbar Shukurov NUZ.UZ muxbiri bilan suhbatda shahar tramvay tarmog‘ini barpo etishda Toshkentdagi tramvay yo‘llari demontaj qilingach, eskirgan texnikalar, tramvay va boshqa jihozlar yetkazilayotgani to‘g‘risidagi mish-mishlarni rad etgan. Hokimning so‘zlariga ko‘ra, poytaxtdan faqat Chexiyada ishlab chiqilgan uncha ko‘p foydalanmagan tramvay vagonlari yetkazilmoqda. Relslar, shpallar, transformatorlar va boshqa barcha zaruriy ashyolarning esa faqat yangilari o‘rnatiladi.

Shukurovning so‘zlariga ko‘ra, Samarqand tramvaylarida odatdagi taqillash ovozlari eshitilmaydi. Tramvay yo‘llari shovqin chiqarmaydi. Shu bilan birga, izlar yangi usulda yotqizilgani sabab, turli ulanishlar soni ko‘p bo‘lmaydi. Shunga ko‘ra, yo‘lovchilar va tramvay yo‘llariga yondosh uylarda istiqomat qiluvchilar uchun ham qulaylik barpo etiladi. 

Dastlab, Samarqandda tramvay tarmog‘ini barpo etish g‘oyasi bildirilganda, Sartepa mavzesidan Siyob bozoriga qadar tramvay izlarini yotqizish fikri bildirilgan edi. Biroq, keyinchalik bu rejaga qator tuzatishlar kiritildi. 

Uch bosqichda amalga oshiriladigan rejaning birinchi bosqichida «Sartepa mavzesi – temir yo‘l vokzali» yo‘nalishi quriladi. U Beruniy, Buyuk ipak yo‘li, Amir Temur va Turkiston ko‘chalaridan o‘tkaziladi. Yo‘lning uzunligi 10 kmga yaqin bo‘ladi. Tramvay deposi Gagarin va Ro‘dakiy ko‘chalari kesishmasidagi sobiq avtobaza hududida barpo etiladi. Yo‘lning bu qismi 2017 yil Navro‘z tantanalariga foydalanishga topshirish rejalashtirilgan.

Samarqand shahar hokimining aytishicha, hozircha, ikkinchi va uchinchi tramvay yo‘llarini qurish loyihasini mutaxassislar o‘rganmoqda. Umuman, shahardagi tramvay yo‘llarining umumiy uzunligi 34 kmni tashkil etishi kerak.

Hozirda, tramvay izlarini barpo etish ishlariga «O‘zbekiston temir yo‘llari» DAKning maxsus yo‘l mashina stansiyasining mingga yaqin xodimi jalb etilgan, 30dan ortiq turli zamonaviy texnika safarbar etilgan.