Foto: Facebook/GM-Uzbekistan
GM-Uzbekistan bosh direktori vazifasini bajaruvchi Rustam Rajabov jurnalistlar va blogerlar ishtirokida Andijon viloyatiga uyushtirilgan infoturda xorijga eksport qilingan avtomashinalar turli nuqsonlari tufayli ichki bozorga qaytarib kelinayotgani haqiqatga to‘g‘ri kelmasligini ta'kidladi.
Rustam Rajabov bunday holat kompaniya tarixida hech qachon bo‘lmagani, bu turli ichki va tashqi kelishuv hamda qonunlarga zid ekanligini qayd etdi:
— Buning texnik tomondan imkoniyati yo‘q. Chunki zavodimizda ishlab chiqarilayotgan har bir avtomobilga o‘ziga xos kod beriladi. Agar u Yaqin Sharq davlati uchun ishlab chiqarilayotgan bo‘lsa unda Yaqin Sharq davlatlariga xos kodirovka bo‘ladi, uning sertifkatlanganligi va boshqa texnik parametrlari o‘sha davlatlarga xos bo‘ladi. Aytaylik, kuchaytirilgan sovutkich, issiqqa chidamliroq plastik jihozlar. Kompaniya ma'lum bir mamlakat uchun mo‘ljallangan avtomobilni boshqa hududiy bozorda sota olmaydi. Oddiy hol: avvalo sertifikati to‘g‘ri kelmaydi. Bu xatti-harakat uchun nazorat qiluvchi organlar bizni jarimaga tortishlari mumkin, — dedi kompaniya rahbari.
Sovuq o‘lkalarga, masalan Rossiya Federatsiyasiga jo‘natilayotgan avtomobillarda o‘rindiqni isitish funksiyasi mavjud. Ichki bozorda bu funksiya unchalik mashhur emas, chunki iqlimiy sharoitlarga ko‘ra, u iste'molchilarga ortiqchalik qiladi va uning uchun qo‘shimcha pul to‘lashni istashmaydi. Garchi o‘zimiz uchun ham shunday avtomobillar ishlab chiqarish imkoniyati kompaniyada mavjud bo‘lsa-da. (Darvoqe, hozir xaridor GM-Uzbekistan avtomobilini o‘zi istaganidek qo‘shimcha jihozlar va rang bilan buyurtma qilish imkoniyatiga ega bo‘lgan, bunda faqat avtomobilning narxi oshadi va kutish muddati 60 kundan 120 kunga cho‘ziladi — tah.)
Rajabov eksport va ichki avtobozor uchun ishlab chiqarilayotgan avtomobillarning sifati mutlaqo bir xil ekanligini alohida ta'kidlab o‘tdi. Mashinalar faqat qo‘shimcha optsiyalari bilangina farqlanadi, — dedi u.
— Ichki bozorga mashinalar Chevrolet brendi ostida chiqarilishi, aytaylik, o‘sha Rossiyaga esa Daewoo brendi ostida sotilganini hamma biladi. Lekin ichki bozorda ham Daewoo brendiga tegishli mashinalar paydo bo‘lib qolgani va o‘sha mashinalarda Rossiyaga xos optsiyalar borligi xalq o‘rtasida ana shunday mish-mishlar urchishiga sabab bo‘lmoqda. Bunga sabab nima? (Kun.uz muxbiri Sh.Shokirjonovning savoli)
