Yo‘l harakati qoidalarida 6-band quyidagi mazmundagi yigirma sakkizinchi – o‘ttiz ikkinchi xatboshilar bilan to‘ldiriladi:

“Avariya o‘chog‘i” (yo‘l-transport hodisasi o‘chog‘i) – yo‘l harakati ishtirokchilari uchun mo‘ljallangan avtomobil yo‘li, ko‘chalar, chorrahalar aholi punktidan tashqari joylarda 1 000 metrdan yoki aholi yashash punktida 200 metrdan ortiq bo‘lmagan qismida bir yil davomida bir xil turdagi uch yoki undan ortiq yo‘l-transport hodisalari yoki turlaridan qat’iy nazar besh va undan ortiq yo‘l-transport hodisalar sodir bo‘lishi natijasida odamlar halok bo‘lgan yoki jarohatlangan joy.

“Avariya o‘chog‘i” hududlari quyidagi uzoq muddatli, mavsumiy va vaqtinchalik turlariga bo‘linadi:

  • uzoq muddatli – bartaraf etilishi, jismoniy va yuridik shaxslarga tegishli bo‘lgan bino va inshootlarni ko‘chirish, tog‘ yon bag‘rilarini katta hajmda o‘yish, katta suv havzalari ustidan ko‘priklar qurish va uzoq muddatli yo‘l qurilish kabi jarayonlarni talab etadigan hudud;
  • mavsumiy – ob-havo sharoiti ta’siri natijasida yo‘l-transport hodisasi yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan xavfli avariya hududi;
  • qisqa muddatli – bartaraf etish muddati uch oygacha bo‘lgan davrni talab etadigan xavfli avariya hududi”.

Ogohlantiruvchi belgilar quyidagi mazmundagi 1.15.1 va 1.36-bandlari bilan to‘ldiriladi:

  • “1.15.1 “Zanjirli g‘ildiraklar va shinalar bilan harakatlanish”. Ushbu yo‘l belgisi ogohlantiruvchi yo‘l belgisi, tog‘li va cho‘l hududlarda qish mavsumida yo‘llarda hosil bo‘lgan qor va muzlamalarda transport vositalarining uzluksiz va xavfsiz harakatlanishini tashkil etish maqsadida tavsiya etish yuzasidan shuningdek, avtomobil yo‘llaridagi qor va muzlamalar to‘g‘risida haydovchi va piyodalarning e’tiborini jalb etish maqsadida qo‘llanadi;
  • “1.36 “Yo‘l-transport hodisasi o‘chog‘i”. Ushbu yo‘l belgisi 3.24 – “Yuqori tezlik cheklangan” taqiqlovchi yo‘l belgisi, 7.1.1–7.1.4 – “Obektgacha bo‘lgan masofa”, 7.2.1–7.2.6 – “Ta’sir oralig‘i”, 7.3.1–7.3.3 – “Ta’sir yo‘nalishi” qo‘shimcha axborot belgilari bilan, shuningdek, yo‘l-transport hodisalarining turi, xavflilik darajasidan kelib chiqqan holda o‘rnatilishi mumkin”.

Qo‘shimcha axborot belgilari quyidagi mazmundagi 7.27, 7.28, 7.29 va 7.30-bandlar bilan to‘ldiriladi:

  • “7.27. “Piyodani urib yuborish”. Piyoda bilan bog‘liq yo‘l-transport hodisasi xavfi mavjudligini bildiradi.