2025 yil I choragida O‘zbekistondagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniya – UzAuto Motors'ning umumiy daromadlari 9,7 trln so‘mni tashkil etdi. Bu – o‘tgan yilning mos davridagidan (11,7 trln so‘m) 17 foizga kam.
Hisobot davrida kompaniya sof foydasi 637 mlrd so‘m bo‘lgan. Bu ko‘rsatkich 2024 yil I choragiga nisbatan (1,3 trillion so‘m) ikki baravar qisqargan. O‘z navbatida, xarajatlar 1 trln 52 mlrd so‘mdan 1 trln 87 mlrd so‘mgacha oshgan.
Ichki bozorda sotuvlar qisqardi
2025 yilning yanvar-may oylarida O‘zbekistonda “ishlab chiqaruvchi” deb hisoblanuvchi 7 ta kompaniya jami 135 922 dona avtomobil sotgan. Bu ko‘rsatkich 2024 yilning mos davridagi sotuvlardan (158 474 dona) 22,5 mingtaga kam. Bu qisqarish Chevrolet avtomobillarining savdosi 142 891 donadan 111 830 donaga (qisqarish – 31 061 dona) pasayishi fonida yuz bergan.
Natijada UzAuto Motors'ning O‘zbekiston bozoridagi ulushi 90,2 foizdan 82,2 foizga tushgan. Kompaniyaning ichki sotuvlari kamayishiga quyidagi omillar ta’sir qilgan bo‘lishi mumkin.
Birinchidan, ichki bozorda zaif bo‘lsa-da raqobat va tanlov imkoniyati paydo bo‘la boshladi. Masalan, 2024 va 2025 yillarning dastlabki 5 oyini taqqoslaganda, Kia sotuvi 56 foizga, BYD sotuvi 39 foizga, Cherry sotuvi 14 foizga, Haval sotuvi esa qariyb 4 barobarga oshgan. Ya’ni shartli Tracker olishni reja qilgan iste’molchi oldida Kia Sonet tanlovi ham bor.
Ikkinchidan, metan narxlarining oshib borayotgani va sovuq kunlarda yuzaga keladigan uzun navbatlar, propan narxining beqarorligi, benzinning qimmatligi fonida ayrim iste’molchilar elektromobil yoki gibrid mashina xarid qilishni afzal ko‘ryapti. Jumladan, BYD Song Plus Champion, BYD Chazor, BYD Yuan Up kabi zamonaviy mashinalarning sotuvi oshib boryapti.
