Hodisa 2026-yil 29-martda qayd etilgan. Dastlabki kuzatuvlar apparat Azor orollaridagi radar ustidan oʻtayotganida olingan.
LeoLabs radiolokatsiya tarmogʻi aniqlagan manzara sunʼiy yoʻldoshdan boʻlaklar ajralib chiqqanini koʻrsatgan. Biroq bu maʼlumotning oʻzi apparat ichida aynan qanday nosozlik yuz berganini aniqlash uchun yetarli emas.
Kompaniyaning aytishicha, hodisaga ichki energiya manbai sabab boʻlgani ehtimoli yuqori. Lekin qaysi uskuna ishdan chiqqani ochiqlanmagan. Shu bois akkumulyator portlagani yoki bak yorilgani haqida xulosa qilish uchun texnik tekshiruv natijalari va apparatdan olingan maʼlumotlar zarur.
LeoLabs dastlabki bahosiga koʻra, orbitaning nisbatan pastligi tufayli boʻlaklar bir necha hafta ichida orbitadan chiqib ketishi kutilgan. Bu ularning barchasi allaqachon atmosferada yonib ketganini tasdiqlovchi xabar emas, balki prognoz boʻlgan.
Boʻlaklarning orbitada qancha qolishi ularning massasi, yuza maydoni va fazodagi holatiga bogʻliq. Shu sababli bir vaqtda paydo boʻlgan qismlar ham asta-sekin turli trayektoriyalarga tarqalishi mumkin.
Mutaxassislar mazkur hodisani 2025-yil 17-dekabrda Starlink-35956 apparatida kuzatilgan nosozlik bilan taqqoslagan. Biroq tashqi oʻxshashlik ikki voqeaning texnik sababi ham bir xil boʻlganini anglatmaydi.
Materialga ilova qilingan Vantor suratida ham aynan avvalgi - Starlink-35956 apparati aks etgan. U Starlink-34343’ning holatini koʻrsatuvchi surat emas.
Bunday avariyalar toʻqnashuv xavfidan farq qiladi. Ishlayotgan sunʼiy yoʻldosh manyovr qilib, boshqa obyektdan chetlanishi mumkin, ammo bu apparatning ichki nosozliklarini bartaraf etmaydi. Shuning uchun orbitadagi xavfsizlik konstruksiya ishonchliligi, texnik holat nazorati va paydo boʻlgan boʻlaklarni kuzatishni ham talab qiladi.
Yevropa kosmik agentligining 2026-yil 14-sentabrda eʼlon qilingan hisoboti orbitadagi umumiy vaziyat haqida qoʻshimcha maʼlumot beradi. 2025-yil oxirigacha boʻlgan maʼlumotlarga asoslangan hisobotga koʻra, oʻsha yili 300 dan ortiq uchirish amalga oshirilib, kosmosga 4000 dan ziyod foydali yuk olib chiqilgan. Ayni vaqtda orbitadagi boʻlaklar va ishlamaydigan apparatlar soni ham ortgan.
Kuzatuv vositalari takomillashgani sari koʻproq obyekt aniqlanmoqda. Biroq har bir boʻlak qaysi apparatdan ajralganini ishonchli belgilash oson emas. Radarda obyektni koʻrishdan tashqari, uning trayektoriyasini hisoblash va boshqa apparatlarga qanchalik yaqinlashishini baholash kerak.
