Hodisa 2026-yil 29-martda qayd etilgan. Dastlabki kuzatuvlar apparat Azor orollaridagi radar ustidan ötayotganida olingan.
LeoLabs radiolokatsiya tarmoği aniqlagan manzara sunʼiy yöldoşdan bölaklar ajralib çiqqanini körsatgan. Biroq bu maʼlumotning özi apparat içida aynan qanday nosozlik yuz berganini aniqlaş uçun yetarli emas.
Kompaniyaning aytişiça, hodisaga içki energiya manbai sabab bölgani ehtimoli yuqori. Lekin qaysi uskuna işdan çiqqani oçiqlanmagan. Şu bois akkumulyator portlagani yoki bak yorilgani haqida xulosa qiliş uçun texnik tekşiruv natijalari va apparatdan olingan maʼlumotlar zarur.
LeoLabs dastlabki bahosiga köra, orbitaning nisbatan pastligi tufayli bölaklar bir neça hafta içida orbitadan çiqib ketişi kutilgan. Bu ularning barçasi allaqaçon atmosferada yonib ketganini tasdiqlovçi xabar emas, balki prognoz bölgan.
Bölaklarning orbitada qança qolişi ularning massasi, yuza maydoni va fazodagi holatiga boğliq. Şu sababli bir vaqtda paydo bölgan qismlar ham asta-sekin turli trayektoriyalarga tarqalişi mumkin.
Mutaxassislar mazkur hodisani 2025-yil 17-dekabrda Starlink-35956 apparatida kuzatilgan nosozlik bilan taqqoslagan. Biroq taşqi öxşaşlik ikki voqeaning texnik sababi ham bir xil bölganini anglatmaydi.
Materialga ilova qilingan Vantor suratida ham aynan avvalgi - Starlink-35956 apparati aks etgan. U Starlink-34343’ning holatini körsatuvçi surat emas.
Bunday avariyalar töqnaşuv xavfidan farq qiladi. Işlayotgan sunʼiy yöldoş manyovr qilib, boşqa obyektdan çetlanişi mumkin, ammo bu apparatning içki nosozliklarini bartaraf etmaydi. Şuning uçun orbitadagi xavfsizlik konstruksiya işonçliligi, texnik holat nazorati va paydo bölgan bölaklarni kuzatişni ham talab qiladi.
Yevropa kosmik agentligining 2026-yil 14-sentabrda eʼlon qilingan hisoboti orbitadagi umumiy vaziyat haqida qöşimça maʼlumot beradi. 2025-yil oxirigaça bölgan maʼlumotlarga asoslangan hisobotga köra, öşa yili 300 dan ortiq uçiriş amalga oşirilib, kosmosga 4000 dan ziyod foydali yuk olib çiqilgan. Ayni vaqtda orbitadagi bölaklar va işlamaydigan apparatlar soni ham ortgan.
Kuzatuv vositalari takomillaşgani sari köproq obyekt aniqlanmoqda. Biroq har bir bölak qaysi apparatdan ajralganini işonçli belgilaş oson emas. Radarda obyektni körişdan taşqari, uning trayektoriyasini hisoblaş va boşqa apparatlarga qançalik yaqinlaşişini baholaş kerak.
