Дунёда турли модель ва бренддаги автомобиллар кўп. Улар орасида энг арзонларидан тортиб, ўртаҳол оилага мўлжалланганлари, дабдаба ва ҳашамли автомобиль турлари жуда кўп. Аммо шулар орасида Буюк Британиянинг Rolls-Royce компанияси ишлаб чиққан машиналарнинг ўз ўрни бор. Қуйида ушбу компаниянинг Rolls-Royce Phantom модели тарихи ҳақида фотосуратларда ҳикоя қиламиз.
Rolls-Royce Phantom I — 1906 йилдан 20 йил давомида ишлаб чиқилган Silver Ghost моделининг бевосита вориси ҳисобланади. Британия заводи фақат шасси ва бошқа барча механик қисмини ишлаб чиққан, кузовни буюртмачи ўз хоҳишига кўра, кўп сонли дизайн ательеларнинг биридан танлаши мумкин эди. Бу каби иш юритиш 1950 йилларгача қўллаб келинди.
Биринчи «Фантом» шассиси Silver Ghost моделига тегишли эди. Унга 7.7 литрли, 6 цилиндрли двигатель, уч босқичли механик узатмалар қутиси ва барча ғилдиракларига ўрнатилган сервоприводли тормоз механизмлари билан жиҳозланган.
Иккинчи авлод Phantom 1929 йилда пайдо бўлди. У янги шассида ишлаб чиқилган, аввалги двигателнинг такомиллашган намунаси ва 4 босқичли МУҚқа эга эди. У ҳам турли ательеларда ишлаб чиқилган ҳар хил кузовларга эга эди.
Суратларда — Continental модификацияси. Унинг ғилдираклар асоси бирмунча қисқароқ, қаттиқроқ пружиналар ўрнатилган, мотори кучайтирилган. Бу автомобиль ўша вақтларда ақл бовар қилмас соатига 160 км тезликда ҳаракатлана оларди.
Rolls-Royce Phantom III илк бор 1936 йилда намойиш қилинди. У V12 двигателига эга бўлди. Бу автомобиль 1998 йилгача компаниянинг шундай мотор ўрнатилган ягона модели бўлиб қолди. 1998 йили харидорларга Silver Seraph ҳавола қилинди.
