O‘zbekiston hukumati elekromobillar importini keskin qimmatlashtirishga qaror qildi. Iqtisodchi Otabek Bakirov bu qarorni tor doiralar manfaati yo‘lida “butun mamlakatning strategik tanlovi va imijini so‘roq ostiga qo‘yish”, deb baholadi. Boshqa bir iqtisodchi Yuliy Yusupovning fikricha, “ulkan byurokratik maxluq O‘zbekiston iqtisodiyotini yutib yuborishda davom etyapti”.
Vazirlar Mahkamasi 2025 yil 1 maydan boshlab import qilinadigan elektromobillar uchun utilizatsiya yig‘imini 2,3 barobardan 4 barobargacha oshirishga qaror qildi. Yangi yig‘im transport vositasi ishlab chiqarilgan yilga qarab 45 mln so‘mdan 78,5 mln so‘mgacha bo‘ladi.
Jamoatchilik muhokamasiga qo‘yilmay qabul qilib yuborilgan bu qaror faollar orasida keskin e’tirozlarga sabab bo‘lyapti.
“Bu – BYD Uzbekistan uchun navbatdagi sovg‘a”
Iqtisodchi Otabek Bakirovning ta’kidlashicha, utilizatsiya yig‘imlarining 4 karra oshirilishi O‘zbekistonga elektromobil olib kelib sotuvchi BYD Uzbekistan manfaatlariga ishlaydi.
“BYD Uzbekistan Factory va BYD Central Asia maxsus imtiyozga ega, ular elektromobillar sotuvida utilizatsiya yig‘imidan ozod qilingan. Yana bir chayqovchi monopolist UzAuto Motors ham yashirin qarorlar bilan utilizatsiya yig‘imini to‘lamasligini ko‘pchilik bilsa kerak.
JSTga kirish e’lon qilingan va jarayon eng yuqori siyosiy darajada faollashtirilgan bir vaqtda g‘irt ikkiyuzlamachi qadam. Qanaqadir tor to‘dalar uchun butun bir mamlakatning strategik tanlovi va imijini so‘roq ostiga qo‘yish bu”, – deya yozdi iqtisodchi.
“Ulkan byurokratik maxluq iqtisodiyotimizni yutib yuborishda davom etyapti”
Iqtisodchi Yuliy Yusupovning fikricha, oldin rasmiylar raqobatni bo‘g‘ish, iqtisodiyotga davlat aralashuvini kengaytirish bo‘yicha haftada bir marta tashabbus bilan chiqishgan bo‘lishsa, endi bu borada “har kunlik rejimga o‘tib olishgan”.
