2025 yilning birinçi yarim yilligida Toyota yana katta farq bilan işonçli yetakçilikni qaytarib oldi, bir qator Osiyodagi işlab çiqaruvçilar esa top-15 talikdagi mustahkam örnini saqlab qoldi. Yangi infografika har bir brend natijalarini körsatib, sotuv hajmlarini va yillik ösiş sur’atlarini taqqoslaydi.
Kuzatilgan muhim tendensiyalardan biri sifatida, avvalo BYD va Geely kabi Xitoy işlab çiqaruvçilarining mustahkamlanişi qayd etilmoqda. Ular içki bozorda ham, xalqaro bozorlarda ham faol kengayayotgani bois, jadal ösişi Yevropaning va Yaponiyanning bir qator an’anaviy brendlari körsatkiçlarida kuzatilayotgan pasayiş bilan keskin qarama-qarşi pozitsiyani taşkil qiladi. Infografika uçun ma’lumotlar avtosanoat tahlilçisi Felipe Munos tomonidan taqdim etilgan bölib, u avtokonsernlarning rasmiy hisobotlari va dunyo miqyosida yengil avtomobillar bozori böyiça baholarga tayanadi. Statistikaga ham içki yoniş dvigateliga ega, ham elektromobillar kiritilgan.
BYD dunyo böyiça törtinçi örinni egallab, ikki milliondan biroz ortiq avtomobil sotdi va şu bilan birga 31 foizlik katta yillik ösişga erişdi — bu körsatkiç boşqa yirik brendlardan ança ustundir. Joriy dinamika saqlanib qolsa, ekspertlar BYD 2025 yil oxiriga borib Ford’ni ortda qoldirişini kutmoqda.
Bunday ösiş Xitoy elektromobil bozorining portlaş darajasidagi rivojlanişini, şuningdek, BYD’ning ayniqsa Yevropa va Lotin Amerikasidagi faol xalqaro ekspansiyasini aks ettiradi.
Qator tanilgan markalar sotuv hajmlarining pasayişini körsatdi — ular orasida Honda, Nissan, Mercedes va Audi bölib, har biri 2 foizdan 7 foizgaça yöqotiş qayd etgan. Yevropa premial brendlari ham asosiy hududlarda talabning susayişi şaroitida bozor uluşining bir qismini boy berdi. Şu orada Hyundai, Kia va Chevrolet mö’tadil ösiş namoyiş etdi.
Toyota esa 2025 yilning birinçi yarim yilligida 4,73 milliondan ortiq avtomobil sotib, raqobatçilarining köpçiligiga nisbatan ikki barobar köp natija qayd etdi. Bu yillik hisobda 6 foizlik ösişga töğri keladi va Toyota’ning Şimoliy Amerikadan tortib Osiyogaça bölgan bozorlardagi mustahkam pozitsiyasini yana bir bor tasdiqlaydi. Tarmoqda elektrifikatsiya jarayoni davom etayotganiga qaramasdan, keng modellar qatori va global miqyosdagi yirik işlab çiqariş hajmlari Toyota’ga öz yetakçiligini işonç bilan saqlab qoliş imkonini bermoqda.
