Mover'да кўриш (tas-ix)
Youtube'да кўриш
Корея Республикасининг иккинчи энг йирик шаҳри – Бусанда метрополитен 1985 йилда ташкил этилган бўлиб, у 4 та йўналиш ва 144 та бекатдан иборат. Умумий узунлиги 116 кмни ташкил этувчи бу жамоат транспортидан икки йўл орқали: бир марталик чипта ёки доимий карточкалар ёрдамида фойдаланиш мумкин.
Йўловчиларнинг ҳаракатланиш одоби
Жамоат транспортидан фойдаланишдаги интизомни корейс халқининг тартиб-қоидаларга қатъий риоя этишининг исботи сифатида кўрсатиш мумкин.
Метрополитен зинапояларидан фойдаланишда ўнг қўл қоидаси асос қилиб олинган. Вагонларга эшикнинг икки четидан кирилиб, марказдан чиқилади. Бундан кўзланган мақсад – йўловчилар тирбандлигининг олдини олиш ва тартибли ҳаракатланишни ташкил этишдир.
Эскалатордаги ҳолат эса автомобиль йўлларини ёдга солади: ундаги ҳаракатсиз йўловчилар эскалаторнинг ўнг томонидан жой олиб, ҳаракатланувчи зинанинг чап қисмини шошаётган инсонларга йўл бериш мақсадида атайин очиқ қолдиришади.
Бекатдаги афзалликлар
Бусан метро бекатлари оддий, бир-бирига ўхшаш тарзда қурилганлиги боис ўзбекистонлик йўловчилар учун бироз зерикарли туйилиши табиий, лекин станциялардаги қулайликлар бу камчиликни ювиб кетади.
