Loyihaning rasmiy nomi – «Tik yoki öta qisqa uçuvçi va qönuvçi qurilmani namoyiş etuvçi» deb nomlangan. Aslida, mutaxassislardan uçar yöltanlamasni işlab çiqişlarini kutişmoqda. Qurilma mavsumiy va yil böyi yöllar mavjud bölmagan, aviatsiya infratuzilmalari yaxşi rivojlanmagan hududlarga yuklar va yölovçilarni taşişda qöllaniladi.
“Bizga boşqariluvçi va ança-munça arzon «uçuvçi avtomobil» kerak. Gap tölaqonli uçar qurilma haqida, ammo bir jihatdan avtomobil ham bölgan texnika kerak”, - deydi loyiha yetakçi maslahatçisi Yan Çibisov. Uning qayd etişiça, loyihaning asosiy vazifasi uçuvçi va haydovçi örtasidagi farqqa barham berişdir.
«Rossiya muhandislar ittifoqi» birinçi vitse-prezidenti Ivan Andriyevskiyning yodga olişiça, Airbus va Uber kabi yirik kompaniyalar ham uçar avtomobillar ustida boş qotirmoqda. Google asosçilaridan biri bu sohaga qiziqiş bildirmoqda. Boşqa mamlakatlarda uçar avtomaşinalar yaratiş böyiça turli startaplar – Slovakiyada AeroMobil, Isroilda Urban Aeronautics, Xitoyda EHang va Germaniyada Carplane kabilar mavjud.
Misol uçun, AeroMobil şu yilning özidayoq uçar avtomobillarni sotişni yölga qöyişni rejalaştirgan. AeroMobil 3.0 xaridorga 200 ming yevroga tuşadi. Unça katta bölmagan samolyot ham şu atrofda turişini hisobga olsak, AeroMobil 3.0 qurilmasining foydali iş koeffitsiyenti yuqori bölişi aniq. Bitta salbiy tomoni, bu avtomobil havoga kötarilişi uçun 200-310 metrlar masofada tezlaşişi talab etiladi.
