Vaşington universiteti olimlarining aniqlaşiça, muqobil boşqaruvli avtomobillarni notöğri qaror qabul qilişga majburlaş juda ham oson. Tadqiqotçilar muqobil maşinalar tizimini notöğri yöl belgilari bilan adaştirişning uddasidan çiqişdi.
Tajriba uçun atigi bir neça yöl belgisi va rangli stikerlar kerak böldi. Olimlar avtopilot uçun körinişi özgargan belgilar qançalik xavfli ekanini aniqlaşga qaror qilişdi. Çunki, aynan kameralar orqali körilgan tasvirlar köp jihatdan avtopilotning özini tutişiga asos böladi. Ma'lum bölişiça, yopişqoq tasmalar bilan özgargan yöl belgilari deyarli har bir holatda tizimning kutilmagan qaror qabul qilişiga olib keldi.
Masalan, «Stop» belgisi bilan boğliq holatda tadqiqotçilar yöl belgisiga asosiy tasvirni tösib qöymaydigan darajada bir neçta unça katta bölmagan töğri burçakli stikerlarni yopiştirişdi. Biroq avtopilot bu belgini tezlik çeklangan işorasi sifatida qabul qildi. Boşqa bir tajribada ayni şu belgining örtasidagi «stop» sözi ustiga va pastiga sözlar yozildi. Yana birida yengil zararlangan holatga keltirişdi. Bu holatlarda ham boşqaruv tizimi uni tezlik çeklangan işorasi sifatida qabul qildi.
Bundan taşqari, mutaxassislar «Harakat faqat öngga» belgisini özgartirib körişdi. Avtopilot yöl belgisi yuzasiga yopiştirilga kulrang stikerlar tufayli uni «Stop» belgisi deb tanidi.
Olimlar hisobotida aytilişiça, bu va boşqa tajribalar şuni körsatmoqdaki, muqobil harakatlanuvçi avtomobillar arzimagan narsalar sabab özlarini qançalik xavfli tutişi mumkinligini körsatadi. Şu bilan birga oddiy narsalar bilan avtopilotga ta'sir körsatiş mumkinligi ham oydinlaşadi.
Bunda tadqiqotçilar biror işlab çiqaruvçining avtopilotli maşinasini sinab körmagan, balki şu kabi tizimlar uçun işlab çiqilgan algoritmlr örganilgan.
