“Конструкция ўзидан сунъий дўнгликни акс эттириб, унинг тепа қисмига “зебра” туширилади. Ўтиш жойи ердан 10 см кўтарилган бўлади. Бу ҳайдовчиларни ўтиш жойи олдида тўхташга мажбур қилади”, деб маълум қилди Росстандарт ҳузуридаги “Удобная дорога” лойиҳа-техник қўмита раҳбари Александр Шумский.
Шунингдек, имкони бор жойларда полоса энини 3 метргача торайтириш режалаштирилмоқда. Мутахассисларнинг фикрича, бунда бир машина иккинчисини қувиб ўта олмайди ва авариялар эҳтимоли камаяди.
