Dizel yoqilğisi bilan işlaydigan avtomobillar karbonat angidrid çiqindilariga sezilarli hissa qöşadi. Bu holat dekarbonizatsiya yölini juda murakkablaştiradi.
Interesting Engineering naşrining yozişiça, AQŞ Energetika axboroti ma’muriyati ma’lumotlariga köra, 2022 yilda dizel yoqilğisi Qöşma Ştatlardagi transportdan çiqadigan barça karbonat angidrid çiqindilarining taxminan 25 foizini va energiya bilan boğliq barça karbonat angidrid çiqindilarining taxminan 10 foizini taşkil qilgan.
Uşbu muammoni hal qiliş uçun Vaşington universitetining Energetika, atrof-muhit va kimyo muhandisligi bölimidan Joşua Yuan Missuri universitetining Kimyoviy va biotibbiyot muhandisligi böyiça professori Syuzi Dai bilan birgalikda elektrokataliz yordamida karbonat angidridni elektrobiodizelga aylantiriş usulni işlab çiqdi.
Bu usul an’anaviy soya asosidagi biodizel işlab çiqarişga qaraganda 45 barobar samaraliroq va 45 baravar kam tuproqni talab qiladi.
Qayd etilişiça, elektrokataliz karbonat angidridni atsetat va etanol kabi biomos keluvçi oraliq mahsulotlarga aylantiriş imkonini beradi. Mikroblar keyinçalik bu oraliq mahsulotlarni lipidlarga yoki yoğ kislotalariga aylantiradi, ular oxir-oqibat biodizel işlab çiqariş uçun xomaşyoga aylanadi. Yangi usul elektr biodizeliga har bir molekula uçun quyoş energiyasining 4,5 foiz karbonat angidridni lipidga aylantiriş samaradorligiga erişiş imkonini berdi, bu biodizelga qaraganda ança samarali.
Yuan ösimliklardagi tabiiy fotosintez odatda 1 foizdan kamroq ekanligini tuşuntirdi, bunda quyoş nuri energiyasining 1 foizdan kamroği SO2 ni ösimliklar ösişi uçun turli molekulalarga aylantiriş orqali biomassaga aylanadi.
Elektrokataliz uçun qayta tiklanadigan resurslardan foydalaniş tufayli, elektr biodizel jarayoni biomassaning yondoş mahsulotlari, etilen va boşqalardan işlab çiqarilgan elektr dizelining bir grammiga 1,57 gramm karbonat angidridni kamaytiradi, bu esa salbiy emissiya potensialiga ega.
