Northrop Grumman kompaniyasining Talon Blue droni Kaliforniyadagi Mojave Air and Space Port aerodromi ustida ilk parvozini bajardi. Ushbu aeroportda Northrop Grumman tarkibiga kiruvchi va eksperimental uchish apparatlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Scaled Composites kompaniyasi joylashgan. Talon Blue aynan shu kompaniya tomonidan qurilgan.
YFQ-48A Talon Blue oʻzining birinchi toʻliq avtonom parvozi davomida havoga koʻtarildi, havoda turli manyovrlarni bajardi va mustaqil ravishda qoʻndi.
Uchuvchisiz samolyot modulli konstruksiya va zamonaviy ishlab chiqarish usullari asosida yaratilgan. Bu yondashuv detallar soni va apparatning umumiy ogʻirligini kamaytirish, ishlab chiqarish xarajatlarini pasaytirish hamda samolyotlarni tezroq tayyorlash imkonini beradi. Bunda uning jangovar imkoniyatlarini saqlab qolish koʻzda tutilgan.
Northrop Grumman maʼlum qilishicha, parvoz kompaniyaning avtonom tizimlar sohasidagi 70 yillik tajribasi va avtonom rejimda amalga oshirilgan 500 ming soatdan ortiq parvozlari natijasidir.
Talon Blue Northrop Grummanning oʻzi moliyalashtirayotgan Talon loyihasi doirasida ishlab chiqilgan. Loyihadan maqsad amaliyotga tayyor avtonom aviatsiya tizimlarini yaratish jarayonini tezlashtirishdan iborat.
Samolyot konstruksiyasi turli jangovar vazifalarga moslashtirish imkonini beradi. Yuqorida joylashgan havo kirish qismi, keng bazali shassi va korpus ichiga oʻrnatilgan qurol boʻlmasi apparatni AQSH va uning ittifoqchilari manfaatlariga mos vazifalarda qoʻllashga imkon yaratadi.
Talon Blue uchuvchisiz aviatsiya bozori jadal rivojlanayotgan bir paytda sinovdan oʻtkazilmoqda. Ushbu apparatlar AQSH Harbiy-havo kuchlarining yuzlab uchuvchisiz mashinalarni xarid qilishni nazarda tutuvchi Increment 2 dasturida ishtirok etishi kutilmoqda. Biroq dastur doirasidagi samolyotlarga qoʻyiladigan aniq talablar hali yakuniy tasdiqlanmagan.
