2026 йил 1 январдан Ўзбекистонда автомобиллар учун экологик стикерлар берила бошлади. Ушбу тизимни жорий этиш тўғрисидаги қарор 2025 йилда қабул қилинди.
Тошкент мунтазам равишда ҳавоси энг ифлос шаҳарлар рўйхатига кирмоқда, асосий чиқиндилар манбаи эса мамлакатдаги 4,7 миллиондан ортиқ автомобиллардир. Эко-стикерлар - ҳавони юқори даражада ифлослантирувчи транспортларни тартибга солиш тизими.
Эко-стикерни ўзимиз онлайн расмийлаштирдик ва қуйида бу тизим қандай ишлаши, кимга қандай ранг берилиши ва стикерни ортиқча муаммоларсиз қандай олиш мумкинлиги ҳақида батафсил айтиб ўтамиз.
Тизим қаерда амал қилади ва ҳудудларда қачондан жорий этилади?
Тошкентда экологик стикерлар тизими 2026 йил 1 январдан ишга тушди.
Тизим ўн йил давомида босқичма-босқич жорий этилиши кўзда тутилган:
2026 йил - Тошкентда;
2028–2030 йиллар - Нукус, вилоят марказлари ва алоҳида экологик ҳудудларда;
2031–2035 йиллар - бутун Ўзбекистон ҳудудида.
2028 йилдан эко-стикер олинмаганлиги учун жарима қўллаш режалаштирилмоқда.
Эко-стикерлар қандай бўлади ва кимга қандай рангдагиси берилади?
Тизим автомобилларни ифлослантирувчи ташламалар даражасига қараб уч тоифага ажратади. Стикер ранги ёнилғи тури ва двигателнинг экологик синфига (Евро стандарти) боғлиқ бўлади.
Экологик стикерлар намуналари.
Дизелга талаб қатъийроқ. Дизелли автомобил яшил стикер олиши учун камида Евро-4 керак бўлади, бензинли автомобилга эса Евро-2 кифоя.
Муҳим:Ундаэлектрон ўқиш ва ҳақиқийлигини аниқлаш учунRFID-чип мавжуд. Уни қайта ёпиштириш мумкин эмас.
ECO PASS экологик стикери ва уни автомобил олд ойнасига жойлаштириш схемаси.
Эко-стикерни шахсан олиш
Автомобилни рўйхатдан ўтказиш ёки қайта рўйхатдан ўтказишда эко-стикер ЙҲХБ бўлимида автоматик равишда берилади. Алоҳида ариза топшириш талаб этилмайди —тоифа тизим маълумотлари асосида аниқланади.
Агар автомобил аллақачон рўйхатдан ўтказилган ва портал орқали расмийлаштириш ноқулай бўлса, ЙҲХБ бўлимига мурожаат қилиш мумкин. Агар маълумотлар базасида автомобилнинг экологик синфи ҳақида маълумот мавжуд бўлмаса, у ҳолда автомобил диагностикадан ўтказиш учун йўналтирилади.
Ҳозирда Тошкентда рўйхатдан ўтказилган автомобиллар учун my.gov.uz портали орқали ариза бериш имкони мавжуд.
Вилоятларда рўйхатдан ўтказилган транспорт воситалари учун расмийлаштириш тартиби маҳаллий ЙҲХБ бўлимларида тизимга уланиш имкониятлари асосида белгиланади.
Қайси ҳолларда диагностика талаб қилинади?
Диагностика маълумотлар базасида автомобилнинг тасдиқланган «Евро» экологик синфи мавжуд бўлмаган ҳолларда ўтказилади. Бу ҳолатда транспорт воситаси ажратма газларини текшириш учун юборилади.
Натижа тизимда автоматик равишда қайд этилади ва унинг асосида экологик тоифа аниқланади.
Йил давомида битта қайта текширув бепул.
Кейингилари – 1 БҲМ миқдорида.
Машина эгаси натижадан норози бўлса, қайта диагностика ўтказилишини талаб қилиши мумкин.
Сабаблар бартараф қилинганидан сўнг қайтадан ариза бериш мумкин.
Эко-стикер йўқлиги учун қачондан жарима қўлланади?
Эко-стикер йўқлиги учун жарима қўллаш 2028 йилдан кейин жорий этилиши режалаштирилмоқда. Буни Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати вакили Зойир Йўлдошев тасдиқлади.
Жариманинг аниқ миқдори тасдиқланмаган, қонунчиликка тегишли ўзгартиришлар киритиш жараёни кетмоқда.
Экологик ҳудудлар чегаралари ва назорат тартиби тасдиқланмагунича жавобгарлик жорий этилмайди.
Экологик ҳудудлар ва компенсация тўловлари
Экоҳудудлар — бу ажратма даражаси юқори бўлган автомобиллар кириши чекланиши мумкин бўлган ҳудудлардир. Бундай ҳудудларнинг чегаралари маҳаллий ҳокимият томонидан тасдиқланади ва улар махсус йўл белгилари билан кўрсатилади. Кириш бутунлай тақиқланмайди, аммо экологик синфи паст бўлган автомобиллар учун компенсация тўлови назарда тутилган.
Яшил автомобиллар пул тўламайди. Алоҳида тоифадаги транспортлар тўловдан озод қилиниши мумкин – уларнинг рўйхати маҳаллий ҳокимият органлари томонидан тузилади.
Қандай автомобилларга талаб жорий этилмайди?
Экологик тоифа бериш ва эко-стикер олиш талаблари барча транспорт воситаларига нисбатан қўлланилмайди.
Низомга кўра, тизим қуйидаги транспорт воситаларига нисбатан татбиқ этилмайди:
Ўзбекистон ҳудуди орқали транзит олиб ўтиладиган;
вақтинча (тўқсон календар кунгача) Ўзбекистон ҳудудида бўлган;
электромобиллар ва электромотоцикллар;
мотоцикллар, скутерлар, мопедлар ва уч ғилдиракли транспорт;
тезкор ва махсус хизматларнинг ялтироқ маёқча билан жиҳозланган ҳамда махсус рангли бўёқ схемалар ва ёзувлар билан белгиланган транспорт воситалари;
жамоат транспорти (такси ва йўналишли таксидан ташқари);
қишлоқ хўжалиги техникалари;
"ногиронлиги бўлган шахс" белгиси ўрнатилган транспорт воситаси.
Бу тоифадаги транспорт воситалари учун экологик стикер олиш талаб қилинмайди.
Билиш муҳим
Экологик синф автоматик аниқланади – алоҳида экспертизадан ўтиш шартмас.
Тюнинг ёки деталлар алмашганида синф қайта белгиланмайди.
Агар техпаспортда синфи ҳақида маълумотлар йўқ бўлса, тизим «қизил» деб белгилаши ёки рад этиши мумкин.
Евро-2 бензинда юрадиган 80–85% автомобиллар яшил стикер олиши мумкин.