Airbus A320 ATRA самолёти Германиянинг Манхинг шаҳридаги Airbus корхонасида бир қатор дастлабки парвозларни амалга оширди. Германия авиация ва космонавтика марказига (DLR) тегишли бу самолёт Eurofighter қирувчисининг махсус ўзгартирилган бурун қисми билан жиҳозланган. У Eurofighter учун янги E-Scan радиолокация станциясини (РЛС) янада такомиллаштиришда қўлланади.
Октябрда Германиянинг Манхинг шаҳридаги Airbus корхонасида Airbus A320 самолёти учиш-қўниш йўлагига чиқди. Уни кўрган авиация сураткашлари ва самолётларни кузатиш ишқибозлари, шубҳасиз, тўхтаб, камераларини қўлга олган бўларди. Бу оддий йўловчи лайнери эмаслигини англаш учун бир қарашнинг ўзи етарли. Самолётнинг бурун қисмига Eurofighter қирувчисидан олинган, радарни ёпиб турувчи ўзига хос учли қоплама ўрнатилган. Наҳотки Airbus бу ерда тубдан янги самолёт конструкциясини синаётган бўлса?
Аслида, қаршимизда Airbus A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft — илғор технологияларни тадқиқ этиш учун мўлжалланган тажриба самолёти) турибди. Бу Eurofighter қирувчиси учун янги авлод радиолокация тизимини синаш ва янада такомиллаштиришга мўлжалланган учувчи лабораториядир. Самолёт бугун бир нечта дастлабки парвозлардан бирини амалга оширмоқда. Бу парвозлар унинг мазкур тизим учун учувчи синов стенди сифатида иш бошлаганини англатади.
Ҳозир асосий эътибор янги самолётларни ушбу радиолокация тизими билан жиҳозлашга қаратилган. Бироқ келгусида фойдаланишдаги Eurofighter қирувчиларини ҳам модернизация қилиш режалаштирилмоқда.
Eurofighter учун янги радиолокация станцияси E-Scan номи билан ҳам танилган фаол фазали антенна панжараси (ФФАП) технологияси асосида яратилган. Ушбу РЛС Eurofighter қирувчисининг ҳаводаги жангларда ҳам, ердаги нишонларга зарба беришда ҳам имкониятларини сезиларли даражада кенгайтиради.
Радиолокация станциясини парвозда синаш учун Airbus компанияси A320 ATRA самолётига эгалик қилувчи Германия авиация ва космонавтика маркази билан ҳамкорлик қилди. Eurofighter қирувчисининг бурун қисмини ўрнатиш учун A320 фюзеляжини мустаҳкамлаш, самолёт ичига эса маълумот узатишга мўлжалланган юзлаб метр кабел ётқизишга тўғри келди. Бундан ташқари, радиолокация ускуналарининг мақбул ҳароратини сақлаш учун зарур бўлган суюқлик ва ҳаво билан совитиш тизими ўрнатилди.
