O‘zbekiston, Qozog‘iston va Qirg‘iziston prezidentlari o‘tgan hafta dam olish kunlari Pekin shahrida bo‘lib o‘tgan “Bir makon, bir yo‘l” xalqaro forumida ishtirok etishdi. Forum maydoni O‘zbekiston va Qirg‘iziston uchun uzoq vaqtdan beri bir joydan siljimayotgan “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” temir yo‘li qurilishi va uning “Bir makon, bir yo‘l” tashabbusiga qo‘shilishini muhokama qilish uchun qulay imkoniyat taqdim etdi. Mazkur tashabbusning uzoq istiqboldagi ustunliklari va mintaqaga kiritiladigan investitsiyalar borasida Qozog‘iston uchun dolzarb bo‘lgan masalalar kun tartibiga chiqmadi, deb yozadi The Diplomat jurnali What's Next for the Belt and Road in Central Asia? – “Bir makon, bir yo‘l” tashabbusini Markaziy Osiyoda nima kutmoqda? nomli maqolasida.
O‘zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev o‘zining turli sohalar bo‘yicha 23 mlrd dollarlik shartnomalar imzolangan Xitoyga uyushtirgan ilk davlat tashrifida, “Bir makon, bir yo‘l” tashabbusi va unda Markaziy Osiyoning tutgan o‘rin borasida ajoyib fikrlarni bildirdi. “Men ishonamanki, bugungi kunda dunyo aholisining 60 foizdan ortig‘ini qamrab oluvchi ushbu yirik miqyosli loyihani amalga oshirish mamlakatlarimiz va xalqlarimiz o‘rtasida tinchlik, faravonlik, taraqqiyot, hamkorlik va do‘stlikni rivojlantirishga omil bo‘luvchi yagona makonni shakllantirishga hissa qo‘shadi”, - dedi Mirziyoyev.
Qirg‘iziston prezidenti Almazbek Atamboyev ham mintaqada yangi imkoniyatlarni ochayotgan “Bir makon, bir yo‘l” tashabbusiga yuqori baho berdi. U Xitoydan Yevropaga cho‘ziluvchi shisha tolali liniyalarning Qirg‘iziston orqali o‘tishi muhimligi, elektron tijorat va logistika markazlari barpo etilishini qayd etar ekan, “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” temir yo‘l liniyasi ko‘p imkoniyatlarga yo‘l ochishini bildirdi.
Mirziyoyev, o‘z navbatida, bu boradi fikr yuritib, “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” temir yo‘l tarmog‘i (Afg‘oniston bilan birga) Pokiston va Erondagi portlarga chiqish imkonini beruvchi “Bir makon, bir yo‘l” dasturiga qo‘shilishiga umid bildirdi. O‘zbekiston rahbari, shuningdek, o‘zaro bog‘langan sanoat texnoparklari, ilmiy va innovatsiya klasterlari va Ipak yo‘li iqtisodiy hududi bo‘ylab erkin iqtisodiy zonalarni barpo etish umumiy ustuvor vazifalar bo‘lishi kerakligini ta'kidladi.
Qozog‘iston yetakchisi esa, hamkorlik sohalari sifatida texnologik, ilmiy hamda qishloq xo‘jaligini ko‘rsatdi.
Toshkent va Bishkek “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” temir yo‘lining “Bir makon, bir yo‘l” tizimiga qo‘shilishidan umid qilmoqda. E'tiborli jihati, “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” temir yo‘li loyihasi “Bir makon, bir yo‘l” tashabbusidan avvalroq ilgari surilgan edi. Xitoy tashabbusi, shubhasiz, avval mavjud loyihalarni ham o‘z ichiga oladi. Ammo, qayd etish o‘rinliki, birinchidan mazkur temir yo‘lni qurishga turtki Pekinning yangi tashabbusi bilan bog‘liq emas, ikkinchidan bir necha yillardan beri bu loyiha amalga oshirilmayapti.
