Ommabop «Spark», «Damas», «Nexia-3», «Cobalt», «Gentra» kabi avtomobillar otliqqa ham yo‘q bo‘lib qolganiga yarim yil, bir yil bo‘lyapti.
Prezident «O‘zavtosanoat» oldiga 2022 yilning 1 mayiga qadar avtosalonlardagi navbatlarni tugatish vazifasini qo‘ygan edi. Oradan bir yil o‘tib, avtosanoatimizdagi korchalonlar prezident topshirig‘ini «to‘g‘ridan to‘g‘ri» tushungani ma’lum bo‘lyapti.
Prezident, albatta, ishlab chiqarish hajmini oshirib, to‘lov qilingan avtolarni egalariga o‘z vaqtida yetkazib berish bilan navbatlarni bartaraf etish talabini qo‘ygani aniq.
Lekin bugunga kelib avtosanoatchilar shunchaki navbatni yo‘q qilib yuborishdi. Endi hech kim to‘lov qilolmaydi va yangi mashina sotib ololmaydi (import qilingan eng qimmat modellarni aytmaganda, albatta).
Bir yil avval prezident topshirig‘ini Shavkat Umrzoqov o‘z qulog‘i bilan eshitib, qo‘lidagi bloknotga yozib olgandi. Bugun u – Toshkent shahar hokimi. Yangi rahbar «prezident menga aytmagan, demak, bu topshiriq meniki emas», deb fikrlaydi chog‘i...
Gapning qisqasini aytganda, hozirgi paydo bo‘lgan vaziyat «rastamojka»ni lang ochib yuborishni taqozo etmoqda.
Xorijdan yangi avtomobillar va elektromobillarni faqat QQS to‘lovini to‘lab, mamlakat ichiga olib kirishni joriy etish vaqti yetib keldi. Bundan eng avvalo davlat g‘aznasi katta foyda ko‘radi.
27 yildirki katta umid bildirganimiz, bor inon-ixtiyorimizni topshirib qo‘ygan milliy avtosanoatimiz xalqning ustidan ochiqchasiga kulish darajasiga chiqib oldi.
Ular mashinalarni o‘z vaqtida ishlab chiqarib, o‘z vaqtida yetkazib berish o‘rniga, xorijdan mashina keltirib sotib, chayqovchilik qilishga ham o‘tib olishdi, mana.
UzAuto rahbari: “Avtomobilga navbatlar yo‘q bo‘ladi, faqat ozgina sabr qiling”
Prezident 2021 yildayoq tadbirkorlar bilan uchrashuvda bu vaziyatga o‘z bahosini berib bo‘lgan edi
