Eyfel minorasi yonida, Tarn vodiysidan 343 metr balandlikda muhandislik mo‘jizasi — 2460 metr uzunlikdagi Miyo viaduki bor. Uning shakliga samolyot aerodinamikasi ilhom bergan: silliq liniyalari shamol qarshiligini minimallashtiradi, konstruksiya soatiga 250 kilometrgacha bo‘lgan shamollarga bardosh berishga mo‘ljallangan.
Qurilish vodiy bo‘ylab masofani «ishga tushirish» imkonini beradigan gidravlik tizimlar yordamida amalga oshirildi — bu ko‘prik qurilishida avval qo‘llanmagan. Qurilish uchun taxminan 290 000 tonna materiallar va 394 million yevro sarmoya talab qilindi. Bularning barchasi uch yil ichida amalga oshirildi.
Singapurdagi «Xenderson to‘lqinlari» ko‘prigi (uzunligi 274 metr) dunyodagi eng matematik dizaynlashtirilgan ko‘priklardan biridir. Arxitektor Jorj Lejandr uni faqat uch o‘lchovli algebraik tenglamalar yordamida yaratgan. Xenderson yo‘lidan 36 metr balandlikda joylashgan bo‘lib, u Singapurning janubiy tizmasidagi parklarni bog‘laydi.
Egri qismlar chuqurchalar bilan uyg‘unlashib, dam olish uchun qulay bo‘shliqlar yaratadi. Kechasi konstruksiyaning yog‘och «qovurg‘alari» svetodiodlar bilan yoritilib, ko‘prikni singapur urbanizmi va raqamli arxitekturasining timsoli bo‘lgan yorqin to‘lqinga aylantiradi.
Bu mitti ko‘prik (uzunligi 12 metr) haqiqiy muhandislik mo‘jizasidir. An’anaviy ko‘priklardan farqli o‘laroq, Rolling Bridge sakkizburchakka yig‘iladi. Sakkizta uchburchak bo‘laklar po‘lat ilon jonlanayotgandek ikki-uch daqiqada ko‘tarilib, o‘zaro tutashadi.
Har juma kuni tushdan keyin ko‘prik Grand-Yunion kanali ustidan o‘z o‘zgarishini amalga oshiradi va odamlarni jalb qiladi.
«Miltillovchi ko‘z» - ko‘prik o‘zining noyob egilish tizimi tufayli shunday nom oldi. Bu alohida qismlari ko‘tarilmasdan, yagona birlik sifatida aylanuvchi dunyodagi birinchi ko‘prikdir.
