Yo‘nalishsiz taksilar uchun yagona belgilar va “taksi pasporti” joriy etilishi mumkin

Loyihada qonunning maqsadi transport sohasidagi munosabatlarni tartibga solish ekani qayd etilgan. Qonun asosan transportga oid faoliyatni tijorat asosida amalga oshirishda yuzaga keladigan munosabatlarga tatbiq etilishi ko‘zda tutilmoqda. Shu bilan birga, quvur transporti, eksperimental va davlat aviatsiyasi, tashish maqsadini ko‘zlamagan shahar ichi ekskursiya xizmatlari, ayrim idoraviy va beg‘araz tashishlar hamda shaxsiy ehtiyoj uchun o‘z transportida beg‘araz tashishlarni amalga oshiradigan jismoniy shaxslar faoliyati qonun qo‘llanishidan mustasno etiladi.

Hujjatda transport to‘g‘risidagi qonunchilik ushbu qonun va boshqa hujjatlardan iborat ekani, tashishdagi shartnomaviy munosabatlar fuqarolik qonunchiligi bilan tartibga solinishi belgilangan. Shuningdek, xalqaro shartnomalarda boshqacha qoidalar bo‘lsa, ular qo‘llanishi nazarda tutilmoqda.

Loyihada asosiy tushunchalarga alohida ta’riflar berilgan. Xususan, “aralash tashish”, “aralash tashishlar operatori”, “tashuvchi”, “tashish hujjati”, “transport-logistika markazi”, “tranzit transport yo‘lagi” kabi atamalar mazmunan ochib berilmoqda. Transportga oid faoliyatning asosiy prinsiplari sifatida qonuniylik, tenglik, xavfsizlik, ekologik tozalik, transport xizmatlaridan foydalana olish, xizmatlar qulayligi va sifati, ochiqlik va shaffoflik belgilangan.

Qonun loyihasiga ko‘ra, avtomobil, havo, temiryo‘l, suv, elektr transporti, metropoliten va transport infratuzilmasi obektlari yagona transport tizimini tashkil etadi. Davlat siyosati yo‘nalishlari qatorida transport tizimini strategik sektor sifatida rivojlantirish, raqobatbardoshlik va xavfsizlikni oshirish, davlat-xususiy sheriklikni qo‘llab-quvvatlash, innovatsiya va raqamlashtirishni joriy etish, kadrlar tayyorlash hamda xalqaro hamkorlikni rivojlantirish ko‘rsatilgan.

Loyihada Vazirlar Mahkamasining transport sohasidagi vakolatlari keng bayon etilgan. Shuningdek, Transport vazirligi maxsus vakolatli davlat boshqaruvi organi sifatida belgilanib, uning vazifalari orasida normativ-hujjatlar loyihalarini ishlab chiqish, xavfsizlik choralarini tashkil etish, transport infratuzilmasida to‘siqlarsiz muhit yaratish, litsenziyalash va ruxsat berish tartib-taomillarini amalga oshirish kabi yo‘nalishlar qayd etilgan.

Hujjatda litsenziyalash, muvofiqlikni baholash va tariflar masalasi ham o‘rin olgan. Xususan, shaharda, shahar atrofida, shaharlararo va xalqaro yo‘lovchi tashishlar hamda yuklarni xalqaro tashish avtomobil transportida litsenziyalanadigan faoliyat turlari sifatida ko‘rsatiladi. Tariflar esa erkin va tartibga solinadigan turlarga bo‘linib, ijtimoiy ahamiyatga ega tashishlar bo‘yicha cheklangan tariflar belgilanishi mumkinligi nazarda tutilmoqda.

Loyihada mijozning huquqlari alohida bayon qilinib, yo‘lovchi tashish bo‘yicha xizmatlar sifatini talab qilish, zarur axborot olish, qonunchilikda belgilangan imtiyozlardan foydalanish, chiptani qaytarish va reys kechikkan yoki bekor qilingan hollarda zararni qoplashni talab qilish kabi normalar keltirilgan. Mijozning majburiyatlari sifatida tashish qoidalariga rioya qilish, to‘lovlarni o‘z vaqtida amalga oshirish, chiptani saqlash, xavfli ashyolarni olib yurmaslik kabi talablar ko‘rsatilgan. Tashuvchilar uchun ham litsenziya va xavfsizlik talablariga rioya qilish, yo‘lovchilarga qulaylik yaratish, mijoz oldidagi javobgarlik va sug‘urta masalalari belgilab qo‘yilmoqda.

Shahar yo‘lovchi transporti bo‘yicha normalarda avtobus, tramvay, trolleybus, metropoliten, yo‘nalishli va yo‘nalishsiz taksilar tushunchalari hamda ularning ishlash tartibi keltirilgan. Yo‘nalishsiz taksilar uchun yagona tanish belgisi, “taksi pasporti” ma’lumotlari, elektron to‘lov qabul qilish imkoniyati, texnik talablar va shaharda ekspluatatsiya muddati 15 yildan oshmasligi kabi normalar aks etgan. Shuningdek, yo‘nalishlarni tashkil etish va yopish, tender orqali biriktirish, bekatlarni jihozlash, elektron axborot qurilmalarini o‘rnatish kabi talablar ham nazarda tutilmoqda.

Qonun loyihasida tranzit tashishlar, transport logistikasi, transport-logistika markazlarini tashkil etish, transport xavfsizligi, ekologik normalar, infratuzilma obektlarida ko‘zdan kechirish, favqulodda vaziyatlarda transport ishini tashkil etish kabi masalalar ham qamrab olingan.