Abdurahmon Baxtiyev jurnalistlar bilan o‘tgan anjumanda poytaxtdagi yo‘l bo‘yi pulli avtoturargohlar uchun endi qo‘shimcha alohida tenderlar o‘tkazilishini ma’lum qildi. Bunda Toshkent shahridagi 100-200 ta joy tanlab olinishi mumkin. Ularning har biri alohida lotlarga ajratiladi. Hokimiyat rasmiylari “keyingi bosqich auksionlarni shaffof kuzatib borish imkoniyati borligini” aytmoqda. Shuningdek, tadbirda narxlar va qonunchilikda mavjud bo‘lmagan jarima masalasiga ham to‘xtalib o‘tildi.
O‘tgan yili may oyidan Toshkent shahrining 86 ta ko‘chasiga yo‘l bo‘yi pulli avtoturargohlar tashkil qilindi. Uning ijrosi uchun hozirda ustun muzokara kuchiga ega deb e’tirof etilgan Streetpark Systems MChJ tanlab olingan.
Ayni kunlarda parkomatlar ijtimoiy obektlarning yonida ham mavjud ekani, narxlar 15,5 foizga oshirilgani ko‘plab e’tirozlarni keltirib chiqarmoqda. 12 mart kuni Toshkent shahar hokimiyati binosida o‘tgan matbuot anjumanida hokim o‘rinbosari Abdurahmon Baxtiyev ayni masala yuzasidan rasmiylarga ham murojaat bo‘lganini aytdi.
“Poytaxt parking [loyiha egasi]ni chaqirdik. Aynan gematologiya instituti, o‘sha kasalxonaning yonidagi parkovkalar bo‘yicha hozir chuqur o‘rganish olib borilmoqda. Lekin bir narsani aytishimiz kerakki, umumiy parkovkalar, parkovkalar bo‘yicha siyosat nimaga bunaqa qilinadi? Bu faqat bizning Toshkent shahrida emas, butun rivojlangan shaharlarda pulli parkovkalar ishlamoqda. Jamoat transportiga odamni jalb qilish, odamga jamoat transportida yurgin degan ishora bilan borishimiz uchun biz shaxsiy avtomobildagi harakatni, undan foydalanishni, hozir qo‘pol bo‘lishi mumkin-u, qimmatroq qilishimiz kerak.
Boshqa davlatlardan kelgan mehmonlar taksida yurganimda pul to‘langanini sezmadim deydi. Deylik, bizda shu darajada shaxsiy avtomobilda yurish narxi pastki, bu hatto taksida ham seziladi. Bu nimaga olib boradi? Bu tirbandlikka, mashinalarning soni shaharda ko‘payishiga olib boradi. Lekin biz bir taraflama, faqat shu parkovka narxini oshirib yoki shu tizimni yuritish tarafdori emasmiz. Parallel ravishda shu jamoat transportini rivojlantirish to‘g‘risida strategiyamiz bor. Kundan kunga bizda jamoat transportida odamlar soni ham ko‘paymoqda, qulayliklarimiz ham yaratilmoqda. Misol uchun, bu yilning o‘zida yana qo‘shimcha juda katta miqdorda yangi avtobuslarni qo‘shib olib kelish va yangi marshrutlarni qo‘yish bo‘yicha rejalarimiz ham bor”
