Reyting S&P Global Mobilityʼning 2026-yilgi maʼlumotlari asosida tuzilgan bölib, ular Automotive News tomonidan eʼlon qilingan. Statistika 2026-yil may oyiga qadar amalga oşirilgan avtomobil savdolarini qamrab oladi.

Tadqiqotda «mijozlar sadoqati» deganda avtomobil egasining transport vositasini almaştiriş vaqtida, aniq modelidan qatʼi nazar, yana öşa brend avtomobilini xarid qilişi tuşuniladi.

Umuman olganda, avtomobil va elektromobil xaridorlarining salkam yarmidan köpi keyingi maşinasini sotib olişda özi avval foydalangan markani yana tanlamoqda. AQŞ avtomobil bozori böyiça örtaça sadoqat darajasi 52 foizni taşkil etgan.

Reytingda Tesla 64 foizlik körsatkiç bilan birinçi örinni egalladi. Bu ikkinçi yirik ommaviy körsatkiçlardan biri bölgan Toyota natijasidan 4 foiz punktga va AQŞ avtomobil bozori böyiça örtaça darajadan 12 foiz punktga yuqori.

2003-yilda taşkil etilgan Tesla 2020-yilda ilk bor töliq yil yakunlari böyiça foyda bilan işlagan. Keyingi davrda kompaniya köp vaqt davomida bozor kapitalizatsiyasi böyiça dunyodagi eng qimmat avtomobil işlab çiqaruvçilardan biri bölib keldi.



2025-yilda Tesla AQŞ bozorida qariyb 600 mingta elektromobil sotgan.

Tesla mijozlarining yuqori sadoqati kompaniyaning AQŞ elektromobillar bozoridagi kuçli pozitsiyasi bilan ham uyğunlaşadi. Brend avtomobillari mamlakatda sotilayotgan elektromobillarning qariyb yarmini taşkil etadi.

Biroq kompaniyaning global natijalari bir xil emas. 2025-yilda Teslaʼning jahon böyiça sotuvlari avvalgi yilga nisbatan 9 foizga kamaygan. Bunga raqobatning kuçayişi va kompaniya boş direktori Ilon Mask faoliyatiga nisbatan turliça munosabat ham taʼsir qilgani qayd etilgan.

Teslaʼdan keyin mijozlar sadoqati böyiça Ferrari joylaşdi. Italiyaning lyuks avtomobillar işlab çiqaruvçisi 61 foizlik natija bilan ikkinçi örinni egallagan.

Ferrari yaqinda özining elektr modeli bilan ham çiqdi. Şunga qaramay, brendning asosiy ustunliklaridan biri uning öziga xos imiji va xaridorlari orasida şakllangan yuqori sadoqat darajasi bölib qolmoqda.

Keyingi uç örinni Yaponiya avtomobil brendlari egallagan. Toyotaʼda mijozlar sadoqati 60 foiz, Subaruʼda 59 foiz, Hondaʼda esa 58 foizni taşkil etgan.