Mashina sentabr oxirida Sichuan provinsiyasining maʼmuriy markazi - Chendu shahrida ishlab chiqarish liniyasidan chiqarilgan. Uning umumiy uzunligi 220 metr, qazish diametri esa 13,01 metrni tashkil etadi.
Yuexi’ni Shudao Investment Group infratuzilma kompaniyasi va tunnel qazish texnikalari ishlab chiqaruvchi China Railway Engineering Equipment Group birgalikda yaratgan. Rekord barcha tunnel qazish mashinalariga emas, aynan ikki qalqonli komplekslar toifasiga tegishli.
Bunday mashinalar aylanuvchi kesish diski yordamida togʻ jinslarini maydalab, tunnel ochadi. Ikki qalqonli konstruksiya turli geologik sharoitlarda, jumladan, mustahkam va darz ketgan jinslarda ishlashga moslashgan.
Yuexi’ning old qismida har birining diametri qariyb 48 santimetr boʻlgan 83 ta diskli keskich oʻrnatilgan. Ular togʻ jinslarini maydalaydi, gidravlik tizim esa mashinani oldinga suradi.
Kompleks bir vaqtning oʻzida bir nechta vazifani bajara oladi: jinslarni qaziydi, tunnel devorlariga yigʻma temir-beton qismlarni oʻrnatadi, atrofdagi jinslarni mustahkamlaydi va qazilgan materialni tashqariga chiqaradi.
Mashina burgʻilash va geologik razvedka tizimlari bilan ham jihozlangan. Ular oldindagi jinslar holatini kompleks oʻsha nuqtaga yetib bormasidan avval baholash imkonini beradi. Avtomatik lazerli yoʻnaltirish tizimi esa qazish yoʻnalishini yuqori aniqlikda saqlashga xizmat qiladi.
Yuexi Sichuan provinsiyasidagi Szinkouxe - Sichan tezyurar avtomobil yoʻlining Yuesi tunneli qurilishida ishlatiladi. U oyiga 380 metrdan ortiq masofani qazib oʻtishi mumkinligi bildirilmoqda.
Ushbu usul faqat burgʻilash va portlatishga asoslangan anʼanaviy qurilishga nisbatan uch–besh barobar samarali boʻlishi kutilmoqda.
Loyiha Xitoyda yirik diametrli ikki qalqonli mashinaning avtomobil tunneli asosiy qismini qazishda ilk bor qoʻllanishi boʻladi. Ilgari bunday komplekslar koʻproq temiryoʻl va metro tunnellari qurilishida ishlatilgan.
