Давлатнинг солиқ қонунчилиги бу автоуловларнинг барчасига бирдек қарамайди. Ҳудудининг 70 фоизи ўрмонлар билан қопланган Корея Республикаси атроф-муҳитнинг озодалигига, табиатни асрашга алоҳида эътибор қаратади. Шу боисдан, очиқ ҳавога кўпроқ зарар келтирадиган корхона-заводлар каби машиналар ҳам одатдагидан кўпроқ солиққа тортилади. Двигатель қуввати кичик автомобилларга эса, бу ўринда, кўплаб имтиёзлар берилган. Мақола давомида шу ҳақда гаплашамиз.
Кичик машиналар деганда, двигатель ҳажми 1000дан кам бўлган автомобиллар тушунилади. Kia компаниясининг Morning, Ray ҳамда Chevrolet Spark, Matiz русумли автомашиналари шулар жумласидан.
Шахсий тажрибамиз яқинда харид қилинган, иккинчи қўл Morning автомобили билан боғлиқ бўлди.
Дастлабки енгилликлардан бири, машинани расмийлаштиришда алоҳида тўловнинг йўқлиги. Автомобилни собиқ эгасидан ўз номимизга ўтказиш ишлари 15 дақиқа ичида тўлиқ якунланди. Орада онлайн тарзда суғурта шартномаси келишувига ҳам улгурдик.
Жанубий Кореяда бир шаҳардан иккинчи шаҳарга боришда катта пуллик магистрал йўллардан фойдаланилади. Бизнинг жажжи тойчоқларимизга эса бу пулли йўллардан юришда 50 фоизлик чегирма бор. Барча турдаги уловлар ҳайдовчилари 10 минг вон тўлайдиган жойда, кичик машина эгаларининг 5 минг вон сарфлаши кифоя бўлади.
Кичик автомобиллар мол-мулк солиғидан озод этилган.
Чет элликлар орасида шундай гап юради: «Кореяда машина нархидан унинг суғуртаси қимматроқ». Ростдан ҳам, 800 долларга сотиб олинган машинага бир ойда 100 ёки 120 доллар суғурта тўланган ҳолатларга ҳам шахсан гувоҳ бўлганмиз. Бир йилда автомобил нархидан ҳам катта сумма келиб чиқади. Суғурта тўлови миқдори ҳайдовчининг ёши ва тажрибасига қараб ўзгариши – бу алоҳида мавзу. Имкон бўлганда тўхталамиз. Ҳозир эса яна имтиёз ҳақида: биз ҳикоя қилаётган тоифадаги машина эгалари хавфсизлик суғуртаси учун тўловнинг 10 фоизидан 30 фоизигача қисмини тежаб қолишлари мумкин.
