Oliy Majlis Qonunchilik palatasi yo‘l harakati xavfsizligi tizimiga oid yangi qonun loyihasini birinchi o‘qishda qabul qildi.
Palata xabariga ko‘ra, qonun loyihasi yo‘l-transport hodisalarining oldini olish, yo‘l harakati ishtirokchilarining hayoti va sog‘lig‘ini himoya qilish, shuningdek, qo‘pol qoidabuzarliklar uchun javobgarlikning ta’sirchanligini oshirish maqsadida ishlab chiqilgan.
Qonun loyihasi bilan, voyaga yetmagan shaxsga transport vositasini boshqarishni topshirish natijasida fuqaroning badaniga o‘rtacha og‘ir yoki og‘ir shikast yetkazilgan, odam o‘limi yoxud boshqa og‘ir oqibatlar kelib chiqqan hollarda transport vositasini topshirgan shaxsga jinoiy javobgarlik belgilash taklif qilinmoqda.
Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksda voyaga yetmagan shaxsga transport vositasini boshqarishni topshirish, avtomototransport vositalari poygasini noqonuniy tashkil etish va unda ishtirok etish, yuk transport vositalarini tungi vaqtda yo‘l harakati ishtirokchilariga xavf tug‘diradigan holatda yo‘l chetida qoldirish, transport vositasini hisobdan chiqarish tartibini buzish, belgilangan tezlikni 80 kilometr/soatdan ortiq miqdorda oshirish uchun alohida va kuchaytirilgan javobgarlik belgilash nazarda tutilmoqda.
Shuningdek, ma’muriy jazoning yangi turi – avtomototransport vositasini 6 oydan 1 yilgacha muddatga vaqtincha olib qo‘yish chorasini joriy etish taklif qilinmoqda. Mazkur jazo yo‘l bezoriligi, noqonuniy poyga tashkil etish, transport vositalarini mastlik holatida boshqarish, mastlik holatini aniqlash uchun tekshiruvdan o‘tishdan bo‘yin tovlash kabi qilmishlar transport vositalarini boshqarish huquqi bo‘lmagan yoki transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etilgan shaxs tomonidan sodir etilganda qo‘llanilishi belgilanmoqda. Ushbu jazo chorasi qonunda nazarda tutilgan hollarda jinoyat ishlari bo‘yicha tuman yoki shahar sudi tomonidan qo‘llaniladi.
Qonun loyihasida ayrim qo‘pol qoidabuzarliklar takroran sodir etilganda jarimani chegirma bilan to‘lash tartibini muayyan muddat davomida qo‘llamaslik ham nazarda tutilmoqda.
Shuningdek, transport vositasini mastlik holatida boshqarish yoki tegishli tekshiruvdan o‘tishdan bo‘yin tovlash uchun belgilangan jazo choralari takomillashtiriladi.
Deputatlar qonun loyihasining asosiy maqsadi jazolarni kuchaytirish emas, avvalo, xavfli huquqbuzarliklarning barvaqt oldini olish, haydovchilarning mas’uliyatini oshirish va yo‘llarda inson hayoti ustuvorligini ta’minlashga qaratilganini ta’kidladi.
Qonun loyihasi deputatlar tomonidan birinchi o‘qishda qabul qilindi.
