Пойтахт кўчаларидаги янгиланган бетон тўсиқлар қурилиш меъёрларига жавоб берадими? Олдингилари ҳозиргиларидан кўра хавфсизроқмиди? Янгилари интернет фойдаланувчилари айтаётганидек қотил “бордюр”ларми? Kun.uz ижтимоий тармоқларда шу мавзуни кўтариб чиққан фаолларнинг фикрлари билан қизиқди.
“Ҳар куни Чирчиқдан Махтумқули кўчаси орқали қатнайман, 9 октябрдаги “авария”гача шу кўчадан келардим. Нимага? Чунки ўзи йўл узун бўлмаса ҳам, “пробка” кам бўлгани учун ишхонага тезроқ етиб олардим.
Лекин машъум автоҳалокатдан кейин ўша кўчадан юришга қўрқиб қолдим. Юрганда ҳам ўзим билмаган ҳолда, рефлекс ҳолатида иккинчи ёки учинчи қатордан – узоқроқдан юраман. Барибир ҳам мияда қолиб кетди-да бу нарса. Ҳозир Чирчиқ орқали келяпман”, – дейди блогер Шавкат Ҳасан.
Блогер тирбандликларга тўла бўлса-да, Чирчиқ-Тошкент йўлидаги бордюрлар баландроқ ҳамда нисбатан хавфсизроқ деб ҳисоблагани учун сўнгги кунларда шу йўналишда ишдан уйга, уйдан ишга қатнаётганини айтади.
“Агар бордюрлар инсонларнинг ўлимига олиб келаётган бўлса, бу ерда нимадир нотўғри. Бунинг олдини олиш керак”, - дейди у.
Махтумқули кўчасидаги автоҳалокат “бордюр”лар билан боғлиқ биринчи йўл-транспорт ҳодисаси эмас. Унгача ҳам бетон тўсиқлар “трамплин” вазифасини бажариб, бахтсиз ҳодисаларга сабаб бўлган. Бу шаклдаги “бордюр”лар нафақат Махтумқули кўчасида, балки шаҳарнинг бир нечта кўчаларида ҳам бор. Демак, хавф-хатар пойтахтнинг бошқа ҳудудларида ҳам йўқ эмас.
Блогер Умид Ғафуров ҳам 9 октябрда юз берган, инсонлар ўлимига сабаб бўлган
