Россия расмийлари авиаҳалокат версияларидан бири сифатида «қушлар билан тўқнашув»ни келтирган, аммо интернетда воқеа жойидан олинган кадрлар тарқалди, уларда самолётнинг ташқи қопламасида тешиклар борлиги кўринади, назарий жиҳатдан булар ракета зарбаси излари бўлиши мумкин.
Самолёт бортида 67 киши бўлган. Қозоғистон ҳукумати улардан 38 нафари ўлимини тасдиқлаган.
BBC рус хизмати мухбири Павел Аксенов ҳодиса бўйича асосий версиялар ва ҳалокат шароитларини таҳлил қилди.
Ҳалокат қандай содир бўлган?
Flightradar24 онлайн-сервисидаги парвоз ёзувларига кўра, Embraer E190AR самолёти Бокудан Грознийга J28243-рейсни амалга оширган, мувофиқлаштирилган универсал вақт (UTC) бўйича соат 04:25 да Каспийск шаҳри ҳудудида радарлардан ғойиб бўлган.
Бу бортда айнан шу вақтда фавқулодда ҳолат рўй берганини англатмайди — учувчилар шунчаки транспондерни ўчириб қўйган бўлиши ҳам мумкин.
Тахминан бир ярим соат ўтиб — соат 06:07 да, Каспий денгизи устида яна кўриниш берган — самолёт энди Оқтов аэропорти томон учаётганди, лекин унинг парвози траекторияси жуда ғалати эди. У мунтазам равишда баландлик ва йўналишни ўзгартирган. Яъни самолёт бошқарувга бўйсунмагандек кўринган.
Пилотлар шассини чиқаришган, аммо самолётни қўндира олишмаган — парвознинг сўнгги дақиқалари гувоҳлар томонидан тасвирга олинган.
Гувоҳларнинг ҳикояларига кўра, бу воқеалар оралиғида у Грознийга қўнишга уринганди.
«Қушлар галаси» тўғрисидаги версия
«Росавиация» матбуот котиби Артём Кореняко дастлабки маълумотларга кўра, «қушлар билан тўқнашувдан кейин, самолёт бортида юзага келган фавқулодда ҳолат туфайли командир ҳаво кемасини захира аэродромга „олиб кетиш“га қарор қилган — бунинг учун Оқтов танлангани»ни айтганди.
