Qayta-qayta qoidabuzarlik qilishi natijasida to‘plagan jarima ballari bir yil ichida 12 ballga yetgan haydovchilar kamida 6 oyga, ko‘pi bilan 3 yilga haydovchilik guvohnomasidan mahrum etiladi. Haydovchilik guvohnomasidan mahrum etilgan shaxs yana rulga o‘tirsa, buning uchun jinoiy javobgarlikka tortiladi. Tegishli qonun Senatda ma’qullandi.
O‘zbekiston Senati 24 yanvar kuni ma’qullagan qonun bilan, jarima ballari hisoblangan yo‘l harakati qoidalarini buzganlik yuzasidan javobgarlik belgilanmoqda.
Ma’lum qilinishicha, amaliyotda jarima ballari uchun transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish jazosining minimal muddatlari belgilanmagan. Shu sabab sudlar amaldagi Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksdan kelib chiqib, bunday huquqdan mahrum qilish muddati 15 besh kundan kam bo‘lmasligi kerak deb belgilashi mumkin. Bir yil davomida kamida 12 ta jiddiy qoidabuzarlik qilgan haydovchini atigi 15 kunga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish esa maqsadga muvofiq emas.
Shu sababli yangi qonun bilan yo‘l harakati qoidabuzarliklari bo‘yicha hisoblanadigan jarima ballari belgilangan miqdordan oshgani uchun ma’muriy jazo qo‘llanilganda haydovchilik huquqidan mahrum qilishning eng kam muddati 6 oydan kam bo‘lmasligi belgilanmoqda. Eng uzoq muddat – 3 yilgacha haydovchilik huquqidan mahrum qilishni nazarda tutadi.
Senatorlar qonunni ma’qulladi. Muhokamada senator Husan Ermatov haydovchilarga bog‘liq bo‘lmagan vaziyatlarda yuzaga keladigan qoidabuzarliklarning jarima ballariga ta’siri haqida so‘radi:
“Amaldagi qonunchilikda, yo‘llardagi chiziqlar bilan bog‘liq talablarga rioya etmaslik, jumladan svetoforning taqiqlovchi signaliga bo‘ysunmasdan to‘xtash chizig‘ini bosib kirganlik uchun javobgarlik belgilangan. Bugun muhokama qilinayotgan qonun qabul qilinadigan bo‘lsa, ushbu qoidabuzarlik uchun ham 12 balldan yarim ball olib tashlanadigan bo‘ladi. Yo‘llarda xavfsizlikni ta’minlash uchun javobgarlik belgilanayotganini tushunamiz, lekin biz qoidabuzarlik deb aytayotgan holatlar haydovchilarga mutlaqo bog‘liq bo‘lmagan vaziyatlarda yuzaga kelishini ham hisobga olishimiz kerak. Ayniqsa, yog‘ingarchilik mavsumida yo‘llardagi chiziqlar aksariyat hollarda ko‘rinmaydi. Real holatga qaraydigan bo‘lsak, poytaxtimizdagi yo‘llarda va chorrahalarda bunday chiziqlar juda aniq ko‘rinib turadi, deb ayta olmaymiz. Buning ustiga, aynan chiziqlar tortilgan joydagi o‘ydim chuqurlar bo‘lgan holatlarda ham har qanday haydovchi uni chetlab o‘tishga majbur bo‘ladi. Bunday vaziyatda har qanday sog‘lom odam jarimadan ko‘ra chuqurga tushish qimmatroq tushishini juda yaxshi tushunadi. Savol shundayki, ana shunday holatda ham jarima yoki jarima ballarni qo‘llash kerak, deb o‘ylashimiz qanchalik to‘g‘ri?
