Rossiya qoʻshini Kiyevga dronlar bilan zarba berishda davom etmoqda. 1-oktabr kuni dronlardan biri Solomensk rayonidagi maktab binosiga kelib urildi. Bu vaqtda oʻquvchilar yertoʻladagi bombapanagohlarga tushishga ulgurgandi va jabrlanganlar boʻlmagan.

photo_2026-10-02_16-54-40
Gleb Garanich / Reuters / Scanpix / LETA
Kiyevning Solomenskiy rayonida Rssiya droni zarbasi oqibatida shikastlangan maktab binosi. 2026-yil 1-oktabr

Kunduzi RF harbiylari keng koʻlamli urush boshidan buyon ilk bor Kiyevdagi koʻpriklarni nishonga olib hujum qilishga kirishgan. Kun davomida Janubiy koʻprikka uch bor zarba berilgan – bu koʻprikda avtomobillardan tashqari metro oʻtadigan yoʻl ham bor.

Portlash toʻlqini tufayli shu vaqtda koʻprikdan oʻtayotgan poyezd vagonlariga ventilyatsiya orqali chang kirgan. Yoʻlovchilar jabrlanmagan, poyezd ham shikastlanmagan, biroq qoʻshimcha koʻrikdan oʻtkazish uchun depoga yuborilgan.

Avvaliga koʻprik boʻylab metro va avtobuslar harakati toʻxtatildi. Kiyev shahri harbiy maʼmuriyati maʼlumotlariga koʻra, metro poyezdlari faqat «Sirets» va «Vidubichi» hamda «Osokorki» va «Krasniy xutor» stansiyalari oʻrtasidagi yer osti uchastkalari orqali harakatlanadi. Avtobus yoʻnalishlari vaqtincha oʻzgartirildi.

Mutaxassislar zarbalardan yetkazilgan zararni baholash uchun koʻprikni koʻzdan kechirishmoqda. Dastlabki maʼlumotlarga koʻra, «koʻprik ustuni, yoʻl chetidagi toʻsiq, yoʻl qatlami va metropolitenning himoya beton qatlami shikastlangan».

photo_2026-10-02_16-08-33
Alina Smutko / Reuters / Scanpix / LETA
Janubiy koʻprik dronlar zarbasidan keyin. 2026-yil 1-oktabr

2-oktabr tongida Patona koʻprigi boʻylab oʻng sohildan chap sohilga olib oʻtuvchi yoʻlda, shuningdek, Metro koʻprigida transport vositalari harakati cheklandi. Natijada shaharda ulkan tirbandliklar yuzaga keldi. 2-oktabr kuni kunduzi Patona koʻprigida ikkitomonlama harakat tiklandi, ammo unga hozircha faqat Mikola Mixnovskiy bulvari tomondan kirish mumkin. Kiyev mudofaa kengashi shoshilinch yigʻilish chaqirgan, unda shaharning chap va oʻng sohildagi qismlarini oʻzaro bogʻlovchi koʻpriklarda harakatni qanday tashkil etish masalasi muhokama qilinadi. Dnepr daryosida transport uchun yerosti oʻtish tunneli mavjud emas.