Хитойнинг Leapmotor бренди остидаги автомобилларни Ўзбекистонга олиб кириш тақиқлангани жамоатчилик фаоллари танқидига сабаб бўлмоқда.
Ўзбекистонда Хитойнинг Leapmotor бренди остидаги енгил автомобилларни сертификатлаш учун аризалар қабули тўхтатилди. Бунга шу брендга тегишли С16 автомобилида аниқланган камчилик сабаб сифатида келтириляпти.
Техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасида назорат инспекциясининг маълум қилишича, мазкур транспорт воситасида ҳосил бўладиган электромагнит шовқин даражаси рухсат этилган чегарадан 16 баробар юқори экан.
Жамоатчилик вакиллари бу ҳаракатни маҳаллий ишлаб чиқарувчилар учун бозорни тозалашга уриниш деб баҳолаяпти
«Мошинбай чеклов русумбай тақиққа айланди»
Иқтисодчи Отабек Бакиров Leapmotor’га нисбатан киритилган тақиқ маҳаллий компанияларнинг автомобили сотилмай қолгани билан боғлиқ бўлиши мумкинлигига эътибор қаратди.
«Мана, баҳона ҳам тайёр: битта мошин моделида «камчилик» аниқлаб, бутун бир русумдаги автомобиллар импорти тақиқланяпти. Бизнинг-ча, бу ҳам етарли бўлмаса керак», дея ёзди иқтисодчи.
«Битта модел учун бутун брендни тақиқлаш»
Autodeklarant канали муаллифи ҳам битта моделда қандайдир «камчилик» топиб, бутун бир бренднинг импортини чеклаш мумкинлигидан ажабланяпти.
«Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигига: бир бренднинг айнан битта моделида қандайдир «камчилик» аниқлаб, бутун бир бренд импортини чекладинглар.
Нега унда битта моделнинг текширув натижаларини барча ушбу турдаги моделларга татбиқ қилмасдан, ҳаммасини бирма-бир халқни қийнаб текшириб юрибсизлар ўзи?»
