Toshkent viloyatidagi «Birinchi rezinotexnika zavodi» MChJ faoliyati samarasizligi, 2020 yilda zavod ishlab chiqarish quvvati atigi 15 foizni tashkil etgani ijtimoiy tarmoqlarda muhokamalarga sabab bo‘ldi.
Qonunchilik palatasi spikeri o‘rinbosari Alisher Qodirov Hisob palatasiga tayanib bergan ma'lumotga ko‘ra, zavod omborida «sifat talabiga javob bermaydigan» 100 mingta shina sotilmay turibdi.
«Hisob palatasi ma'lumotlariga ko‘ra, Xitoy Eksimbankidan jalb qilingan 156,4 million dollar mablag‘ hisobiga barpo etilgan Angren shina zavodi 3 million dona shina ishlab chiqarishi va shinalar UzAuto Motors'da import o‘rnini qoplashi kerak edi.
Angren shina zavodi quvvatining 15 foizida ishlamoqda. Omborida 100 mingta shina sotilmay turibdi. Sababi doimgidek, sifat talabiga javob bermaydi. O‘z navbatida, so‘nggi ikki yilda UzAuto Motors 60 million dollarga yaqin mablag‘ga shina import qilgan», dedi parlament quyi palatasi vitse-spikeri.
Qonunchilik palatasi deputati Doniyor G‘aniyev zavod ta'sischilari va ommaga bir necha savollar bilan yuzlandi.
«Eng achinarlisi, shundoqqina Andijondagi UzAuto Motors bu shinalarni sotib olmayapti. Sabab sifatida bu mahsulotlar GM kompaniyasi standartlariga sertifikatlashtirilmagani keltirilmoqda.
Nahotki, bu loyiha ishlab chiqilayotganda birinchi bozorimiz bo‘lgan ichki avtomobillar sertifikat talablariga moslashish zarurligi o‘ylanmagan bo‘lsa? Loyiha tashabbuskorlariga, uni ishlab chiqqanlarga chora ko‘riladimi yoki shunchaki 156 million dollar suvda oqib ketdi, deb ketilaveradimi?
Tabiiyki, loyiha nega bunday muvaffaqiyatsizlikka uchragani odamni o‘ylantiradi. Nahotki, bu boshidan to‘g‘ri rejalashtirilmagan bo‘lsa? Yoki shuncha qarz mablag‘lari noto‘g‘ri ishlatildimi? Loyiha tashabbuskori kim? Loyihaga mas'ul bo‘lganlar qonun oldida javob beradimi?» – deya yozdi Doniyor G‘aniyev Telegram-kanalida.
Deputatning savollariga javoban, Hisob palatasi raisi o‘rinbosari
