Пойтахт жамоат транспортида шу йил апрел ойида жорий этилиши белгиланган, лекин кечиктирилган мослашувчан тарифлар тез кунларда йўлга қўйилади.
Янги йўлкира нархлари жорий этиладиган сана ҳозирча маълум эмас. Бу ҳақда Kun.uz'га соҳа ичидаги манба маълумот берди.
Қайд этилишича, бунда автобус ва метродан фойдаланувчилар нақд пул ва банк картаси орқали 2 000 минг сўм, транспорт картасидан эса 1 600 сўм тўлайди. 1 соат ичида бир нечта жамоат транспорт туридан фойдаланиш орқали бир қанча чегирмаларга эга бўлиш мумкин. Йўловчи шу вақт ичида автобусга чиқса, биринчи тўловда 1 600 сўм, иккинчисида 400 сўм тўлайди, кейингиларида йўлкира бепул бўлади.
1 соат ичида автобусдан метрога ёки метродан автобусга ўтиш билан дастлаб 1 600 сўм, кейин 1 000 сўм, учинчи алмашишда автобусга чиқиш билан 400 сўм тўланади. Тўртинчи марта алмаштиришда эса йўлкира бепул бўлади.
Эътиборлиси, бу чегирмалар фақат АТТО транспорт картасини ишлатувчилар учун амал қилади. Улар билан қуйида батафсил танишиш мумкин:
Юқоридагилардан кўриниб турибдики, нақдсиз тўловларни рағбатлантириш чоралари бирмунча қисқарган. Банк карталари билан тўлаш нақд пулда тўлашга тенглаштирилган, бир соат ичидаги имтиёзли нархлардан ҳам фақат АТТО карталари эгалари фойдаланиши мумкин.
Таъкидланишича, 1 соатлик алмашиш тарифларининг 3 та асосий шарти бор. Унга кўра, бу тарифдан фойдаланувчиларга автобуснинг фақат олд эшигидан чиқишига рухсат берилади.
Йўловчи биринчи транспортга чиқишидаги тўлов қилинган вақтдан бошлаб ҳисоб даври бошланади.
Бир соатлик тарифда имтиёзли нарх метродан фақат бир марта фойдаланишга нисбатан татбиқ этилади. Бу вақт ичида икки марта метродан фойдаланилса, ҳисоб даври янгидан, 60 дақиқа бўлиб бошланади.
Қолаверса, юқоридагидан ташқари, кунлик, ҳафталик, ойлик ва йиллик тариф режалари ҳам таклиф этиляпти. Маълум суммада тўлов қилиб белгиланган вақт давомида чексиз қатновларни амалга ошириш мумкин. Имтиёзли тоифадаги шахслар учун 50 фоиз чегирма қилинади.
