24 dekabr kuni «O‘zbekiston havo yo‘llari» milliy aviakompaniyasiga qarashli, Moskva-Toshkent yo‘nalishida HY604 reysini amalga oshirgan Boeing 787-8 Dreamliner samolyoti parvozi 1 soatu 18 daqiqaga kechikdi.
Xorijiy nashrlarda ushbu kechikish sababi sifatida samolyotda texnik nosozlik yuzaga kelgani aytildi.
Xususan, «Ozodlik» nashri aviakompaniyaning ismini sir tutishni so‘ragan mutaxassisiga asoslangan holda ishga tushirilganiga ikki yil ham bo‘lmagan samolyotning motori butunlay ishdan chiqqanini yozdi.
«Registratsiya raqami UK-78702 bo‘lgan Dreamliner 24 dekabr kuni Moskvadan 1,5 soat kechikib uchdi. Samolët bazo‘r Toshkentga qo‘nishi bilan motorni ochishdi. Ichidan qirindi chiqdi, turbina kuraklari qayrilgani ma'lum bo‘ldi. Yaxshiyamki, samolët eson-omon Toshkentga yetib keldi. Havoda dvigatel ishdan chiqsa nima bo‘lardi? Muhandislar samolyotda ortiqcha vibratsiya borligini oldindan bilishgan, rahbariyatga ham ma'lum qilishgan. Lekin samolyotni darhol reysdan chiqarib, texnik ko‘rikka olish o‘rniga uchirishdi», deyiladi manbada.
Nashr bu ma'lumotni tekshirish uchun «O‘zbekiston havo yo‘llari» milliy aviakompaniyasining tijorat departamenti, unga texnik xizmatlar ko‘rsatuvchi Uzbekistan Airways Technics AK bilan bog‘langan, lekin javob ololmagan.
Flightradar24 sayti ma'lumotiga ko‘ra, Dreamliner UK-78702 oxirgi marta 24 dekabr kuni Moskvadan Toshkentga parvoz qilgan. Sayt ma'lumotiga ko‘ra, aviakompaniya ixtiyoridagi Dreamliner’lardan biri deyarli bir haftadan buyon havoga ko‘tarilmayapti (registratsiya raqami UK-001 bo‘lgan yana bir samolyot ham harakatsiz qolmoqda).
Nashr manbasi samolyotlar motori qisqa masofalarga ko‘p parvozlar qilishi oqibatida ishdan chiqqanini aytgan.
«Dreamliner bir uchishda 13 ming kilometrgacha uchadigan, dvigateli kuchli samolët. Uning tijoriy qimmati ham uzoqqa uchishi va ënilg‘i tejashidadir. Dunëning aksar aviakompaniyalari Dreamliner samolyotlarini aynan 10 ming kilometrdan uzoq reyslarga qo‘yish uchun sotib oladi. «O‘zbekiston havo yo‘llari» esa Dreamliner’larni Moskva, Istanbul, Dubay va Pekin kabi 5000 kilometrga ham yetmaydigan masofalarga uchirib, allaqachon uning motorini ishdan chiqardi. Uchishi kerak bo‘lgan masofaning yarmiga ham uchmasa, dvigatel ikki baravar tezroq ishdan chiqadi», degan u.
Manba milliy aviakompaniya yil oxirigacha 3 million yo‘lovchi tashigani haqida prezidentga hisob berish maqsadida samolyotlarni maqsadga muvofiq bo‘lmagan tarzda ekspluatatsiya qilganini qo‘shimcha qilgan.
